你敢信吗？美军守了半个世纪的“实战不败”神话，就这么稀里糊涂碎了，还是折在自己盟友手里。本轮美以“史诗怒火”行动开战才没几天，美军三架造价超1.1亿美元的F-15E，在自家管控的安全区里，被盟友的导弹一锅端了。这还是开战以来美军吃的最大一次亏，实打实的装备损失就超过3.3亿美元。
这事发生在当地时间3月1日夜间到3月2日凌晨，那会儿整个科威特空域已经乱成了一锅粥，到处都是高强度的防空拦截任务。美军F-15E当时正在这儿拦伊朗发射的沙赫德-136自杀式无人机，这种无人机个头小雷达难抓，还常年贴着地面飞，整个空域每小时就得处理几十个来袭目标，所有人都忙得脚不沾地。科威特在这里部署了14套爱国者防空系统，其中6套是爱国者2型，正绷紧了弦盯着空情。
结果科威特防空部队操作的时候，连最基本的敌我识别确认都没做，看到雷达上有目标就直接开火了。三架F-15E全部被击落，出事地点离美军阿里·萨利姆空军基地还不到10公里，本来是美军牢牢把控的安全区，愣是成了自家战机的葬身之地。F-15系列从1972年服役算起，足足保持了55年的不败记录，实战空战交换比104比0，从来没被击落过，这下神话直接破了，而且首次被击落还栽在盟友手里。
6名飞行员事发后全都弹射逃生，没有生命危险，但还是有人落下了终身残疾。现场有一名男性飞行员被炸断了左手两根手指，一辈子的飞行员生涯直接就结束了。伊朗这边最先站出来认领战果，说自己在科威特方向击落了美军战机，结果美军亲自出来辟谣，坐实了就是盟友下的手，这脸打得又快又狠。
这种乌龙事件真不是头一回，友军误击就是美军几十年治不好的老毛病。1991年海湾战争，美军战场阵亡148人，其中35人都死在自家友军手里，误伤率高达23.6%，快到四分之一了。2003年伊拉克战争，爱国者防空系统先后击落了英军的狂风战机和美军自己的F/A-18，两名飞行员当场死亡，事后美军调查报告明明白白承认，就是敌我识别和指挥协同双重出了问题。
2024年年底红海那边还接连出了两次类似的事，先是美军巡洋舰把自家的F/A-18F错当成反舰导弹打了下来，后来杜鲁门号航母战斗群又把自家的超级大黄蜂误判成来袭目标，直接开火击落。不光美军出这种事，俄乌冲突里，俄军的苏-30SM、乌军的F-16，都曾经被己方的防空系统误击击落。爱国者防空系统本来就自带敌我识别装置，按流程操作根本不会出这种错，可高强度作战环境下，真的说不准哪里就掉链子。
电磁干扰会屏蔽识别询问信号，应答器可能出故障或者忘了开，操作人员紧张到跳过流程，多目标环境下识别慢个几毫秒，任何一点差错都能酿成大祸。那天科威特空域每小时要拦几十个目标，雷达屏幕上密密麻麻全是光点，操作人员精神高度紧绷，只要有一个环节错一点点，自相残杀的惨剧就躲不开。更讽刺的是，沙赫德-136无人机才2万美元一架，一枚爱国者拦截弹就要400万美元，结果这次400万的弹打掉了1.1亿的战机，科威特这“战绩”估计自己都不好意思提。
这事刚出的时候，美国和科威特官方都不约而同保持沉默，既不承认误击也不公布任何调查细节。对美国来说，自己的战机在盟友领空被友军误击，不光暴露了联军协同作战的大漏洞，还会砸了自己F-15的招牌，影响装备信誉和国际形象。对科威特来说，公开承认误击不光会激化国内的反美情绪，还有可能把自己直接卷进美伊冲突的漩涡里，怎么算都不划算。
美国在中东拼凑的所谓联合阵线，本来就只讲利益捆绑，根本没做过平等协同的建设。核心数据不共享，关键指挥权全攥在自己手里，真到了高强度实战的时候，大家只能各自为战，判断混乱反应失序，不出事才奇怪。飞行员落地之后，被当地民众团团围住，还有人把飞行员塞进了汽车后备箱，周围满是欢呼和冷言冷语，态度摆得明明白白。
中东咨询机构的民调显示，六成以上的阿拉伯青年希望美国减少对中东事务的干预，八成一的受访者都认为美国的中东政策是地区安全的威胁。这事出来之后能源市场直接剧烈震荡，布伦特原油期货从2月27日的每桶78美元，涨到3月2日的每桶91美元，涨幅超过了16%。霍尔木兹海峡每天通过大约1700万桶原油，占全球海运石油总量的两成，要是这个海峡真的被阻断，国际油价预计会突破每桶150美元。
欧洲天然气价格同期涨幅超过了五成，美国国内汽油零售价格也涨了大约一成二，已经压下去一点的通胀压力又重新抬头，美国国内的民间反战情绪也涨得很快。美军本来想靠一场速胜彰显自己的霸权，结果被友军误击拖进来，现在到处都是压力，直接陷进了困境里。靠武力霸凌全世界，靠战争给自己捞私利，本来就不得人心，注定走不到长远。
参考资料：环球时报 美军中东误击事件深度调查
