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金融时报报道,据知情人士透露,贝莱德集团与MSC组成的财团,正在与长和谈判,拟收购和记港口在欧洲、东南亚和中东的41个码头的运营权,剔除了巴拿马运河两端的两个码头。
这两个码头已被巴拿马当局接管,并分别交由马士基与MSC旗下码头公司暂时运营。
去年3月,长和宣布出售其非中国港口业务,包括23个国家的43个码头。根据原协议,贝莱德集团将获得两个巴拿马码头的控股权,而MSC将拥有和记港口剩余资产组合的多数股权。
但交易引发巨大舆论,一直未能成行。长和上个月表示,已对巴拿马启动了国际仲裁程序,这意味着漫长的法律拉锯战。
但两名知情人士向金融时报证实,各方仍在就长和的另外41个港口资产进行谈判,并对交易最终能够达成充满信心。
其中一位知情人士表示,他们预计交易将于明年年中完成,并补充称,中美领导人即将举行的会晤可能是利好因素。目前中远海运仍在就其参与交易进行谈判。该人士强调,所有权比例将因地而异,中方投资者可能不会入股对中国不友善的司法管辖区的港口股份。
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