就在他国油轮望而却步，滞留在附近不敢靠近之际，打出“中国所有”的船只，已经安全通过了霍尔木兹海峡。
据观察者网报道，作为中东的石油要道，霍尔木兹海峡承担着全球近2成的运输重任，而在美国和以色列跟伊朗打得不可开交之后，大约有300艘油轮滞留在此，等待着伊朗的许可。
不过，中国船只却是个例外，有中东业内人士透露，除了自家船只之外，伊朗也放行了中国船只，3月5日凌晨，就有一艘名为“铁娘子”的货轮亮明了中国身份，顺利通过了该海峡。
至于那些想要强闯的别国船只，伊朗就没那么好脾气了，伊斯兰革命卫队通报，有十多艘油轮无视警告，被炮弹击中并烧毁，气得美国总统特朗普当即表示，要让美军舰艇前去护航。
然而，现在伊朗正找美国军舰打呢，美军要是敢去霍尔木兹海峡护航，无异于自投罗网，到时候德黑兰只会连着军舰跟油轮一起打，美方跑都没处跑，特朗普的护航承诺，外界普遍认为不管用。
所以，看着被放行的中国船只，外媒在报道里都有点酸溜溜的，但他们也知道，中国被区别对待的原因，是一直秉持和平立场，从未参与过地区争端，跟伊朗的关系也一直很好。
而且，“唯一”这种宣传也并非事实，西方想通过炒作这件事，把中国和伊朗绑在一条船上，就像此前在乌克兰问题里，抹黑中俄贸易一样，但谁是朋友，谁是敌人，德黑兰心里一清二楚。
3月5日，伊斯兰革命卫队对外发表声明，强调霍尔木兹海峡仅对“来自美国、以色列、欧洲及其西方盟友的船只”关闭，变相否认了所谓只有中国船只才能通过海峡的传言。
各国船只滞留霍尔木兹海峡
这不由得让人想起了之前的红海危机，支持巴勒斯坦的胡塞武装，也是不让敌对国家的船只通过红海航线，毕竟，美国都打上门了，遭到单边霸凌的对象，不可能挨了打不还手。
更何况这次，美以是直接把伊朗的最高领袖哈梅内伊给炸死了，袭杀主权国家领导人这一做法，简直惊世骇俗，任谁都明白德黑兰现在有多愤怒，敢做就必须承担后果。
如今，最后悔的恐怕就是欧洲了。
不知道是不是认为美国不会真的动手，之前欧洲那边跟伊朗的嘴仗很激烈，甚至公开宣布要把伊斯兰革命卫队列为所谓的“恐怖组织”，从事实上否定伊朗的政权。
“铁娘子”号货轮
结果，因为霍尔木兹海峡运输受阻，全球能源价格上涨，对欧洲的影响最严重，依赖进口再加上制裁俄油俄气，连锁反应之下，欧洲市场的能源价格在一个星期内飙升了75%。
这也直接导致英法德这些老牌欧洲国家，接连表示不会参与美以对伊朗的军事行动，试图跟局势划清界限，希望跟中国一起推动停战，要真打个几年，欧洲的利益将会遭受重创。
此外，九成石油来自中东的日本，之前还叫嚣着要派自卫队，去霍尔木兹海峡护油，这次恐怕也要挨收拾了，在欧洲缩头的情况下，日本的叫嚣就显得格外突出。
这就是“多行不义必自毙”的道理，无论是之前的红海危机，还是当下的美伊战事，中国得到的“特别优待”，都在告诉全世界，战争解决不了地区争端，和平共处才是人心所向。
