这些年，航空工业的消息总能让人心里热乎乎的。特别是2026年初，当沈阳飞机工业集团传来歼-35战机完成新年首飞的消息时，外界尤其是美国立刻敏感起来。
中国航空工业一步步走到了能规模化生产高端装备的阶段，开启爆兵模式，活成了当年自己羡慕的样子。
2015年孙聪当选中国工程院院士，那时他主要负责歼-15舰载战斗机的研制工作。
作为歼-15的总设计师，孙聪带领团队攻克了从陆基到舰载的诸多技术难关，包括总体布局、着舰装置等关键问题。歼-15的成功上舰，让中国航母航空兵有了自己的主力机型。
从辽宁舰到山东舰，歼-15在不断迭代改进，形成了一定的作战能力。孙聪在后期工作中，还关注到下一代舰载机的发展方向。他多次提到，舰载机需要适应海洋环境，追求更高的信息化水平。歼-35的研制，正是在这样的基础上推进的。
孙聪作为资深专家，为这个项目的技术路线提供了重要指导。从早期技术验证到具体设计，他和团队确保了隐身性能、信息化集成等核心能力。
福建舰的入列，是中国海军发展的重要里程碑。2025年11月5日，这艘电磁弹射型航空母舰在海南三亚某军港正式入列授旗。福建舰的服役，标志着人民海军进入三航母时代，也为更先进的舰载机提供了合适的平台。福建舰采用电磁弹射系统，能更好地发挥隐身战机的优势。
入列之后，舰载机的配套工作就提上了日程。歼-35作为中国首款隐身舰载战斗机，正好匹配了这种新型航母的需求。
进入2026年，沈阳飞机工业集团的生产节奏明显加快。新建的沈阳航空航天城厂区发挥了关键作用。这个厂区规划面积达到79.2平方公里，核心厂房在2025年6月竣工，2026年开始全面投入批量生产。采用脉动生产线等方式，生产效率得到显著提升。
报道显示，歼-35系列战机包括舰载型和陆基型歼-35A，都进入了加速生产阶段。1月初，集团完成了新年首批试飞任务，多架飞机参与其中，这表明生产线已经稳定运转。
这种生产规模的扩大，被一些分析称为开启了爆兵模式。
过去，中国在高端战机上更多是小步快跑，注重质量突破。现在，随着供应链全面国产化，发动机、雷达、材料等关键部件实现自主保障，产能有了质的飞跃。
歼-35的隐身设计、高度集成的信息化系统，以及适应弹射和滑跃的双模式起飞能力，让它成为海军和空军的重要力量。孙聪院士在相关采访中指出，未来的舰载机将更加智能，从探测到打击再到撤离，整个流程都要追求高效。这也反映了整个团队的努力方向。
中国航空工业走到今天，靠的是几十年如一日的积累。从20世纪80年代开始，一批批工程师扎根研究所和工厂，克服技术封锁，逐步建立起完整的研制体系。
孙聪他们这一代人，把青春献给了航空事业，现在年轻的技术人员接过接力棒，继续优化设计。生产线上，工人和技术人员协作，确保每架飞机达到高标准。
这种自力更生的精神，让中国不再需要羡慕别人的生产线。
曾经看着美国F-35大规模装备部队，我们知道那代表着工业实力。现在自家也能做到类似规模的先进装备生产，这种成就感是实打实的。
福建舰入列后，歼-35的生产交付与舰艇适配同步推进。海军在加强训练的同时，逐步形成体系作战能力。
辽宁舰和山东舰继续发挥作用，福建舰则带来新的作战维度。
三艘航母共同构成更强的远海保障力量。
美国一直关注中国军事现代化的步伐。这种生产能力的提升，让他们看到中国在航空领域实现了从追赶到并跑的转变。有些人曾经以为中国只能小批量生产，现在事实证明，通过自主创新，我们建成了高效的工业体系。
