霍尔木兹海峡目前已被伊朗海军严格控制，不允许任何油轮、商船和渔船通过。在已经有10多艘邮轮被炮弹击中的情况下，中国不得不做出一个重大决定，中远海运于3月4日宣布：即日起暂停相关航线新订舱业务。然而，面对海峡被伊朗封锁，特朗普政府此前一天还说短期內不可能护航霍尔木兹海峡油轮，却不到一天就转变了态度，称可以提供护航，但必须支付保护费。
我们都知道，霍尔木兹海峡是世界能源生命线，全球每天有20%的石油要从这里通过。在这种背景下，中国作为石油进口大国，自然也受到了很大的冲击。对此，一些不明真相的人就开始担忧，中国会不会和日本印度一样面临严重的石油和天然气危机呢？
从表面上看，中国这次还真的受到了很大“影响”。根据2024年的数据，中国对外石油依存度超过70%。按照这个数据，一旦中东的石油运不出来，中国的能源体系的确会受到影响。
中远海运
然而，油气消费在中国整个能源消费结构中占比并没有那么大，再加上中国近年来加大了能源的战略储备量。根据数据显示，中国战略原油储备已经增长至12亿桶，对天然气的储备也已经做到了能完全覆盖从卡塔尔的年进口量。就算霍尔木兹海峡长期关闭，凭借中国的战略储备，也能拥有一年以上的战略缓冲期，足以支撑到供应链重组完成。因此，在真实的情况下，我国在中短期内都不会受到太大影响。
与之相对的是，原本还对霍尔木兹海峡被关闭毫不关心的特朗普政府，似乎已经感受到了危机的到来。
在冲突刚开始时还说短期內不可能提供护航，结果不到一天时间，特朗普就立即改口宣布，美国海军将尽力为经过霍尔木兹海峡的油轮提供安全护航，还下令相关单位以“合理”价格提供保险与安全保障。
那么，美国为何态度出现了转变？其实原因也不复杂，其一是特朗普严重低估了伊朗的反抗意志，现在美国都有些吃不消了。
根据第一财经的报道，随着伊朗的封锁和打击，油价已经出现了飙升的趋势。以美国为例，美国的普通汽油平均价格上涨了0.11美元，来到了3.11美元每加仑，已经是10月中旬以来的最高水平。另外，自周五以来，西得克萨斯中质原油期货价格上涨了10%。知情人士透露，这才几天，当前的油价中的风险溢价已经反映出市场焦虑，如果持续时间拉长，后果将会不堪设想。
在这种背景下，美国的资本和老百姓都受到了很大冲击，他们都希望能够快速度过危机。面对金主的质疑和美国选民的愤怒，特朗普不得不立即调整态度，强调美国海军将尽快开始护航，保证美国将确保全球能源自由流通。
其二则是特朗普想将霍尔木兹海峡当成一张牌，利用护航来敲诈依赖中东能源的国家。不过，虽然特朗普表了态，可各方依旧不太看好。一方面是各方暂时看不到美国彻底拿下伊朗的能力。
另一方面则是来自荷兰国际集团的警告，油价和通胀的死亡缠绕是华盛顿的死穴，如果油价冲破100美元，美国的物价指数将从2.4%飙升至4%以上，将会彻底粉碎美联储降息的预期。总之，伊朗的反击还真可谓是“惊天动地”，目前，美国已经尝到了恶果，连带着世界都为美国的错误行径买单。
