现代途胜L作为韩系紧凑型SUV，近期终端优惠力度拉满，入门版车型优惠后裸车10万出头，全包落地11万多，比同级别2.0L丰田荣放省4万多，性价比相当突出。
它搭载1.5T沃德十佳发动机，带CVVD技术，最大马力200匹，匹配摩比斯8AT变速箱，平顺性和稳定性不输爱信8AT。
油门初段虽有点肉，但中后段动力充足，超车并线有信心，WLTC油耗7.09L，加92号油就行，家用代步兼顾动力和省油。
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车身尺寸4670*1865*1690mm，轴距2755mm，比本田CR-V轴距更长。180cm的人坐前排，头部空间一拳；后排头部四指、腿部两拳，中间地台隆起不高，乘客舒适性好。
后排座椅靠背调节角度大，能从直立调到半躺，中长途乘坐也舒服。后备厢常规容积583L，放倒后1904L，装大件行李没问题。
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配置上，入门版精英版有全景天窗、18寸轮毂、ACC自适应巡航，布座椅汽配城一两千块就能包成皮的。中高配车型有双12.3英寸一体式联屏、6.6英寸空调触控屏、L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、高速辅助驾驶）、前排无线充电、仿皮座椅加热、64色氛围灯等，智能网联3.0系统支持OTA升级，还有数字钥匙2.0和指纹识别，操作用语音、触屏、实体按键结合，比新势力激进设计更实用。
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底盘用麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，小颠簸过滤干净，但过连续烂路或大减速带时有点生硬，后排颠簸明显。NVH中规中矩，是这个价位正常表现。
比起丰田荣放、本田CR-V这些热门车型，途胜L价格更实在，动力和空间不落下风，虽然品牌知名度不如日系，但性价比秒杀大部分合资紧凑型SUV，很适合预算有限、注重实用的家庭用户，作为折扣新车或库存新车捡漏很合适。
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