2026 年 3 月 25 日，韩国首架量产型 KF21 “猎鹰” 战斗机下线，正式进入实战部署阶段。
从 2021 年首架原型机亮相到量产，仅用约 5 年，远快于 F35、苏57等机型。韩国总统李在明称其为国防自主的里程碑，目标是跻身全球四大军工强国。
KF21 的快速突破源于务实的降阶研发策略。它没有硬追求纯五代机标准，而是定位 4.5 代，避开内置弹舱等高难度设计，降低技术风险与研发成本。
项目 2016 年正式启动，6 架原型机完成上千次试飞，2023年初步具备作战能力，2026年即量产交付。这种分步走路线让韩国以最小代价快速拥有先进战机，避开五代机研发常见的拖延与超支困境。
性能上，KF21 配备韩国国产有源相控阵雷达与红外搜索跟踪系统，可挂载欧洲流星远距空空弹，兼容多款精确制导武器，机动性能优于F16C。
KF21虽然没有内置弹舱，但是采用半埋挂架，仍具备一定隐身修形效果，雷达反射面积控制在合理水平，对缺乏强反隐能力的对手极具威胁，适合替换 F4、F5 等老旧机型。
韩国为KF21 规划了清晰升级路线，逐步补齐短板。当前量产型为 Block1版本，后续 Block2版本会强化多用途作战能力与电子战水平，后续Block3版本将增设内置弹舱，向真正五代机靠拢。
同时推进有人无人协同项目，双座型后舱可操控隐身无人机，大幅提升体系作战能力。这种渐进迭代既控制风险，又保持长期竞争力。
KF21的出口大门已经打开，印尼已确定采购 16 架，更多国家表现出兴趣。KF21 价格适中、性能够用、无严苛使用限制，对无力购买F35又想升级空军的国家吸引力极强，是我国歼10C战机的强劲对手。
消息来源：https://www.twz.com/air/first-series-produced-kf-21-fighter-rolled-out-in-south-korea
