2026年是“十五五”开局之年。
要说今年什么最“猛”，高铁推进速度绝对排得上号——各省明确年内要开工的高铁，加起来已经有15条。
这才刚到三月底，一季度还没过完，好消息就一个接一个往外冒。
今天咱就唠唠其中动静最大的两条。
这条线，很多人盼了好多年，这回终于要动真格了。
它从南阳东站一直拉到合肥枢纽，正线全长约515公里，新建线路390公里，设计时速350公里，总投资681亿元，妥妥的跨省大动脉。
串起南阳、驻马店、信阳、六安等地，以后西北、西南方向去长三角，又多了一条新通道，不用再绕远路。
今年三月的进展，那叫一个干脆：
3月初，国家发改委官网正式公示：项目建议书获批，相当于拿到“准生证”。
3月25日，国家发改委、国家铁路局委托中铁一院、规标院，在南阳召开可研报告咨询评估审查现场会。
懂行的都知道，这是可研批复前的最后一道程序。
走到这一步，离正式批复就不远了，年内开工基本板上钉钉。
这条线虽然比南信合短一些，但推进节奏堪称“坐火箭”。
线路起于南充北站，终至在建西渝高铁广安东站，正线全长约95公里，设计时速250公里，总投资197亿元。
它是四川省自主投资建设的区域高铁，别看里程不长，却把成达万、包银海等高铁主通道给串起来了，属于那种“花小钱办大事”的联络线。
看看它的进度表，就知道什么叫“四川速度”：
2024年底，用地预审通过
2025年7月，接轨方案获批
2025年8月，可研报告批复
2026年1月，初步设计批复
2026年3月26日，南充段开工仪式举行，项目正式动工
这也是2026年全国第一条开工的高铁。
自己投资，节奏就是快。
更多高铁动态，二季度见！
眼瞅着二季度就要到了，高铁开工的好戏估计还在后头。
目前——
武汉枢纽直通线正在施工招标，预计3月底先开段开工
阜黄高铁启动施工图审核，初设报批也在推进中
还有一大批项目正处于项目建议书报批、可研推进阶段
2026年这张高铁网，是实打实地要“狂飙”起来了。
不管是跨省大通道，还是省内联络线，动静都不小。
以后咱们出门，只会越来越方便。
你家门口有铁路规划吗？什么时候开始修建？
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