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原标题:知名车企停业,员工失业陷入困境,泉州鲤城法院执行破难题

员工追回工资 百余人实现再就业

“感谢法官,不仅帮我们追回了血汗钱,还保住了工作!”近日,原为A汽车公司的3名员工代表捧着一面印着“严格执法、热情服务”的锦旗,专程来到泉州鲤城法院向执行法官致谢。

这面锦旗的背后,是一起涉172名员工、数百万元欠薪案件的圆满执结,更是鲤城法院以执行破解民生难题、实现“保民生、安企业”双赢的生动实践。

作为知名品牌汽车在中国最早的五大代理商之一,A汽车公司是泉州本地经营了几十年的老牌企业。然而,受所属集团经营不善、资金链断裂影响,该公司于2024年停止所有汽车销售及售后服务业务。一夜之间,172名员工失去了收入来源,追讨被拖欠的工资也面临重重困难。

为追回自己的血汗钱,员工们先后向劳动仲裁委员会申请仲裁。仲裁部门依法裁决,A汽车公司需足额支付工人工资257万余元及经济补偿金。然而,裁决书成为一纸空文,公司迟迟未履行支付义务。自2024年11月起,员工们陆续向鲤城法院申请强制执行,期盼通过司法途径讨回公道。

“公司的钱都是由集团统一管理的,公司账上没钱,负责人也跑路了,我们该怎么办?”工人代表杨某激动地向执行法官反馈情况,话语中满是焦虑与无助。

案件受理后,鲤城法院第一时间开通欠薪案件“绿色通道”,迅速启动财产查控程序。然而,调查发现,A汽车公司原经营场所已由B汽车公司接手经营,其银行账户余额寥寥无几,名下主要财产均已被抵押,172名员工的工资债权全额清偿希望渺茫。

“两家汽车公司是否存在关联?车辆都存放在何处?A汽车公司的资金流向哪了?”执行法官没有轻言放弃,从法定代表人张某入手展开深入调查。依托“法院+公安”执行联动机制,执行法官奔赴厦门,成功控制张某,最终成功找到并拘留了张某。

拘留期间,在执行威慑和执行法官的耐心释法下,张某终于转变态度,主动交代关键线索:“我公司与B汽车公司签订了托管协议,对方每月需支付10万元托管费,另外我公司还有部分车辆交由他们管理。”

抓住这一关键线索,执行法官第一时间赶赴B汽车公司经营现场固定证据,却发现现场车辆均无车牌,无法直接确认是否为涉执车辆。为确保不遗漏任何线索,执行法官逐一对现场车辆的车架号进行核对,最终确认5台涉执车辆,并当场依法采取扣押措施。同时,向相关责任人送达《责令交付车辆通知书》,明确告知:“剩余4台涉执车辆已被法院查封,严禁私自转移、处分,否则将承担相应法律责任。”在法律的震慑下,相关人员主动将剩余4台车辆从异地调回,交付法院处置。

此外,在执行法官的多次沟通协调下,成功从B汽车公司提取到期托管费用60万元,优先用于清偿工人工资。

60万元托管费虽解了燃眉之急,但相较于数百万元的欠薪总额,仍是杯水车薪。为最大限度保障员工权益,鲤城法院主动对接泉州市中级人民法院、鲤城区人力资源和社会保障局、属地街道办事处等部门,组建案件处置工作专班,共同商讨推进方案。

执行过程中,专班人员与员工深入交流,实时向员工、债权人、抵押权人通报案件进展,经过反复研判、多方协调,最终确定“保工资、付补偿、助就业”的执行处置方案。

此后,专班人员通过细致了解员工的就业需求及生活困难,与B汽车公司达成“同等条件下优先录用”约定,帮助100余名员工在B汽车公司实现二次就业,解决了员工的生计问题。同时,执行法官紧锣密鼓地推进财产处置,先后拍卖车辆9台及房产1处,并于拍卖成交后及时制定财产分配方案,做好账户收集核对等工资发放的准备工作。

2026年春节前夕,鲤城法院专门举行案款集中发放大会,现场为172名员工全额发放工资及部分经济补偿金共计440万余元,让全体员工安安心心领到血汗钱,开开心心迎接新春佳节。

案件圆满执结后,鲤城法院没有就此画上句号,而是持续跟进后续保障工作。

涉案房产拍卖成交后,新买受人原本计划收回房屋另行规划使用,可若B汽车公司被迫搬迁,刚刚稳定就业的百余名员工极有可能再次面临失业风险。得知这一情况后,执行法官立即联合属地街道,主动与买受人多次沟通协商,最终促成买受人与B汽车公司达成为期两年的租赁协议,帮助公司完整保留汽车销售展厅、维修车间等核心经营场地,让员工们能够安心上班。

不仅如此,该院还主动协助B汽车公司对接市场监督管理局、税务局等部门,解决营业执照重新注册、纳税申报等问题,帮助该公司快速理顺经营流程,顺利承接原品牌相关业务。

至此,这起涉民生的欠薪执行案实现完美收官,172名员工的血汗钱全额追回,百余人顺利再就业,接手运营的企业也稳住经营、步入正轨,真正达成了保障民生权益、优化营商环境、维护社会稳定的多重效果,实现了法律效果与社会效果的有机统一。

央视专题报道“4S闭店潮”!1500家4S店关门,66%员工离场,这场大溃败谁来买单?

近期,央视法制频道专题聚焦“4S闭店潮”,车主花费上万元在4S店购买的中终身保养、双保无忧等服务均无法兑现,甚至还有人遭遇门店关停前的“最后收割”;最后陷入“厂家不管、新店不接、老店推诿”的维权无门困境。

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而在这场大规模的行业洗牌中,被“殃及”的,远不止车主。包括广汇汽车在内的多家经销商集团大量关店,留下大批无处申诉的员工。原广汇员工在社交平台上发声:公司不仅长期拖欠工资,连“0.1N-0.1N”的离职赔偿也拿不到。

离职后再求职,才发现车市的寒冬比想象中更冷。有应聘者透露,去某奥迪4S店面试售后顾问岗,底薪只有1500元;宝马某4S店的销售顾问,底薪更是低至1200元。福利也一路缩水:餐补从12元砍到8元,体检取消,节假日福利也一并蒸发。

4S店易主后,原址新开门店要“加钱”保养的案例还在多地上演。

据大江新闻报道,江西运通汽车别克4S店关闭后,原址新开新益通大驰别克4S店,新门店表示,跟原店没有业务上的承接关系,也没有同意接收原店遗留的保养卡业务。可以出于社会责任,同意原车主免材料费保养,但需要额外支付工时费。

还有河南新纪元别克4S闭店后,门店改为鑫纪元,人员还是原班人马,但对外口径说原公司倒闭,切割关系后不承认保养合同,引发车主们的投诉。

最棘手的还不是双方扯皮,而是4S店直接暴雷跑路。一旦关门,车主购车款、车辆合格证以及售后权益一起跟着“失联”。想要维权,诉讼成本高、周期长,大多数人耗不起,最后也只能不了了之。

而2025年预计将会净减少近1500家4S店,“千店关停潮”背后是无数车主的真实困境,央视法制频道总结为:厂家甩手不管,新店不愿接管,老店百般推诿

在这一恶性循环下,车主们的售后权益正陷入“无人负责、无处说理”的维权僵局。

按照1500家4S店的退场总数,全国平均每天就有4-5家悄然关门。根据4S店的规模不同,平均每家60名员工都会被迫离开。

根据汽车汽车之家研究院的数据显示,2025年前三季度,汽车经销商的门店人员离职率高达66%;其中,一线销售的离职率更是逼近70%。

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这组冷冰冰的数字背后,是一个个被4S店溃败裹挟的普通人。

春节过后,武汉大雍博晟丰田4S店传来“闭店搬迁”消息,多名员工发布视频称,节后准备上班,发现店门紧锁,无法进入。视频配文“好好的班都不让上了”,这个返岗闭门羹让员工们措手不及。不过这家4S店目前还在官网的经销商序列里,只是搬迁的新地址尚不明确。

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还有深陷困境的4S集团大量遣散员工,但发不出工资,也发不出离职补偿。广汇汽车的员工在社交平台吐槽,公司不仅长期拖欠工资,连远低于规定的“0.1N-0.3N”的离职赔偿都打了水漂。

根据泉州市破产管理人协会2025年发布,多家汽车公司破产清算,涉及:福建省泉州国利闽汽贸有限公司、泉州市东翔汽车零部件有限公司、福建省东方金盾汽车服务有限公公司、泉州泉港龙华汽车服务有限公司、福建省国盛汽车贸易有限公司、泉州市群兴汽车服务有限公司、泉州宝骑电动汽车贸易有限公司、泉州市黔乡渝汽车贸易有限公司、南安市芙蓉汽车贸易有限公司、泉州市汇商汽车服务有限公司、泉州恒穗展鸿汽车贸易有限公司,等。

据企查查显示,泉州福宝宝马汽车销售有限公司在2026年1月9日、1月29日、2月14日、3月28日,新增多个执行标的,被被列入被执行人。

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2025年7月29日,泉州本地新闻媒体新闻广角报道《人去楼空!泉州知名4S店突然关闭》:近日,家住市区的市民李先生反映,说自己在市区坪山路加油站对面的汇京丰田4S店购买了保养服务,没想到临近保养时间,却发现4S店突然关门了,而他购买的保养套餐在其它的4S店也无法使用。通过国家企业信用信息公示系统查询发现,泉州汇京和丰汽车销售有限公司于今年6月份,因通过登记的住所或者经营场所无法联系的原因,被市场监管部门列入异常经营名录

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传统4S店闭店现象频发

福建省消委会提醒消费风险

近年来,受市场竞争加剧、新能源车渠道变革等因素影响,传统4S店闭店现象频发。

中国汽车流通协会发布的《2024-2025年度中国汽车流通行业发展报告》显示,截至2024年底,全国汽车4S店网络规模总数为32878家,相比上一年减少2.7%,2024年汽车4S店退网数量为4419家,4S店规模是自2021年以来首次出现负增长。

2024年11月,福建省消委会发布消费提醒:警惕“4S店”突然闭店下的消费风险,建议消费者采取以下措施,收集所有与4S店签订的合同、购买凭证、付款记录等,以便在后续的维权过程中使用。建议相关监管部门组织涉事4S店、其背后的供应商以及消费者代表,共同参与多方协商会议。同时建议监管部门应加强对汽车销售行业的日常监管、风险排查和执法力度。

来源:AC汽车(ID:acqiche)、福建法制报

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