在我看来，一辆车应该开10年以上！
但是在国内普遍有个看法，很多人觉得五六年就要换新车了。是时代潮流发展得快，还是大家都太有钱了。
听听这个网友说的
我很同意这个网友说的。我自己的车，四年多刚换了前轮下摆臂胶套。4S店只愿意换摆臂总成，自己找小店换的，同时换了减震器的胶垫和防尘套。换完又回到新车紧绷的状态了。
身边朋友也说，自己的车七八万公里时，仪表盘开始哗啦啦响，转弯底盘咯吱咯吱叫，修车的都说不用管，开到了九万公里后，都不响了。
还有这位网友分享的
有人说这数据有问题，至少日本这部分不对。根据2017年的统计，日本新车的平均保有时间是8.5年。一般家庭是10万公里就换车。
而且换车又不是报废，二手的怎么统计？买辆二手车开两年再卖了，不能统计为两年换车吧。
身边有做汽车生意的朋友，他说统计数字看中国车主换车时间短的主要原因在于私家车进入家庭时间短，很多人的第一辆车其实都是二手车三手车，开个三年两年然后才换的新车。以周围来说，我两边大家庭兄弟姐妹老老少少15台车，5年内换车的一个也没有。而且朋友对这个数字本身也存疑。
还有这个网友说的
说到底，还是穷人乍富的思维。实质上，车这东西就是纯粹的工具属性，代步、遮风挡雨、扩大出行半径、接待、应付先敬罗衣后敬人的狗眼看人低、为免不必要的麻烦进行阶层隔离。
以前的脸盆破了都能补，现在的中国有钱了，啥东西都是一次性的，平时东西坏了，想找点配件修，找不到。
这个网友是这么说的
看完觉得这真是一位顶级销售，用捧客户的方式还价。
也有人6个月做了3次保养，一次一万。
而且六次对应的是不一定是六年 ，也可以一两年。再说反正他觉得你用不上，就送20次吧，反正不去用，他也不亏，哈哈。
车说到底还是一件大型商品，是为人服务的
有的人，鞋穿破了才换；
有的人，鞋旧了擦不亮了才换；
有的人，穿一季就扔了明年再买新款；
有的人，一季买一堆鞋有的都没来得及穿就扔了，没什么好奇怪的。
车也是如此，每个人的选择不一样。
你身边都是几年换一次车？
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