4月1日，原油市场直线闪崩，布伦特原油期货一周以来首次跌破每桶100美元，而西德克萨斯中质原油（WTI）则在每桶97美元附近交易。
此前，美国总统特朗普再次释放可能结束伊朗战争的信号——尽管霍尔木兹海峡仍基本处于封锁状态，且更多美军已抵达该地区，这场冲突依然持续搅动市场。
特朗普表示，美国可能在两到三周内从伊朗撤出，并暗示与德黑兰达成协议是有可能的，但并非结束战争的必要条件。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，特朗普将于周三美国东部时间晚9点发表全国讲话，就伊朗局势提供最新进展。
美国官员尚未明确说明正在与伊朗哪一方接触。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇对半岛电视台表示，他收到了美国中东特使传递的信息，但双方尚未展开正式谈判。德黑兰方面也提出了一些前提条件，包括对霍尔木兹海峡主权的维护。
“我会说两周内，也许两周，也许三周。”特朗普周二在白宫表示，并称海峡问题将交由其他国家解决，“我们会撤出，因为没有必要继续这样做。”
特朗普还表示，美国的军事目标已基本实现，只要伊朗无法获得核武器，美国就会撤离，并声称当前伊朗政权“比之前的领导层更好”。他周二还在社交媒体上呼吁盟友重新掌控霍尔木兹海峡。
燃油附加费上涨5倍！
800公里以上航线，上调百元
此前的3月中旬，受中东地缘冲突影响，国际油价与航油成本大幅上涨，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。
4月1日，厦门航空、中国联合航空有限公司发布通告，上调国内航线燃油附加费。目前中国各航司国内航线燃油附加费都是统一价格，这意味着将实现普涨。
厦门航空通告显示，自2026年4月5日零时起（出票时间），调整国内航线旅客运输燃油附加费。其中，800公里（含）以下航线由10元上调至60元，800公里以上航线由20元上调至120元。
中国联合航空有限公司的通知显示，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
国内航线燃油附加费上一次调整为今年1月5日，800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费10元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费20元，分别下调10元和20元。
据记者了解，2022年2月5日起，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后持续上调，其中，2022年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。
此前，春秋航空已宣布上调国内航线燃油附加费，但并未公布具体调整方案。昨日有航司发布同样调幅的通知，但随后又撤回。
目前，800公里（含）以下航段收取燃油附加费10元，800公里以上航段20元。此次燃油附加费上调，意味着国内航线燃油附加费在4月5日起要分别上调50元和100元，涨幅5倍。
来源 | 中国基金报、中国新闻周刊
编辑 | 贺 曦
审读 | 陈建国
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
