让美国上下期待已久的“阿尔忒弥斯2”号载人绕月任务，于4月1日拉开了序幕。这次任务本应该是人类时隔50多年后重返月球附近、进一步探索太空的宏大主题，但美国媒体却非要扯上中美太空竞争。给老司机的总体感觉是，“阿尔忒弥斯2”号任务此前就因为屡次推迟而备受诟病，如今美媒再三渲染美国国家航空航天局（NASA）为了“赶在中国之前”而让它“带病出征”，似乎就是在为可能出现的问题提前找借口。
“阿尔忒弥斯2”号载人绕月任务拉开序幕
应该说，如果从全人类的视野看，这次“阿尔忒弥斯2”号任务作为人类时隔50多年重返月球附近，并将刷新人类踏足深空最远的距离记录，怎么看都是值得全球庆祝的事情。事实上，执行这次历史性任务的加拿大宇航员杰里米·汉森也在接受媒体采访时表示，“我们是为全人类而行。”
这种表态背后的高度，很有1969年美国宇航员阿姆斯特朗在“阿波罗11”号任务中踏上月球表面时所说的那句名言——“这是个人的一小步，却是人类的一大步”的神韵。
但在很多美国媒体和NASA官员的表态中，这次任务是NASA面对中国的登月太空挑战而被迫加速的产物——例如美国《纽约时报》2日称，美国将人类送上月球半个多世纪后“再次卷入太空竞赛”，这次的对手是中国。报道称，美国和中国都希望在月球南极附近建立前哨站，开采月球资源，“这是一个全新的领域，谁先到达那里，谁就在制定规则方面拥有很大的发言权。”
NASA局长艾萨克曼更是公开宣称，美国正与中国进行一场新的、真正的“太空竞赛”，“成功或失败将以月而非年来衡量”，“美国已无多余时间可以浪费”。
图为4名宇航员
正是在这样的心态下， “阿尔忒弥斯2”号任务匆忙加速，这也为4名宇航员的绕月之旅带来一系列不确定性。
美国“太空”网站4月1日称，此前“湿彩排”中曾导致发射程序中断的液氢和氦气泄漏故障，在“阿尔忒弥斯2”号的发射过程中没有出现，但“出现了其他问题”。在发射几小时前，地面工程师团队发现火箭自毁系统存在硬件通信故障，导致工程师无法进行飞行前的关键测试，发射状态一度被列为“不允许发射”。随后在发射倒计时阶段，NASA表示SLS火箭“发射-中止”系统的一组电池温度异常升高。
在火箭升空约51分钟后，“猎户座”飞船在按计划切换通信卫星时，出现了一个预料之外的状况。地面控制中心虽然能听到宇航员的声音，却无法接收到宇航员的回应，形成了短暂的单向通信。这次中断持续了45分钟，艾萨克曼表示这只是一次“可控的技术问题”，未对飞行安全构成威胁。
在发射后的新闻发布会上，NASA官员还透露了另一个尴尬的故障：“猎户座”飞船内唯一的厕所出现了问题。该飞船配备了一个全新设计、用于深空环境的紧凑厕所“通用废物管理系统”，宇航员发现其故障指示灯持续闪烁。不过报道称，几小时后宇航员已经成功解决了厕所问题。
但更大的麻烦还在后面。美国有线电视新闻网（CNN）称，最关键也是最危险的阶段是在飞船返回时穿越地球大气层的重返下降阶段。在“阿尔忒弥斯1”号无人绕月任务中，NASA工程师发现“猎户座”飞船隔热罩出现了“意料之外的严重磨损”，多片隔热瓦甚至直接脱落。但为了避免设备更换产生的高额费用和时间成本，NASA并没有为执行“阿尔忒弥斯2”号任务的“猎户座”飞船更换新的隔热罩，而是调整宇宙飞船的飞行策略，希望尽可能从技术层面降低飞船再入时承受的高温。但这种做法的可靠性如何，很多航天技术专家提出了质疑。CNN批评称，一旦在此过程中出现意外，宇航员面对超过2700摄氏度的高温，将“没有备选方案、没有逃生机会”。
“猎户座”飞船并未更换新的隔热罩
要老司机说，美国方面将“阿尔忒弥斯2”号任务的仓促匆忙怪到所谓“中国竞争”身上，本身就是甩锅——美国的载人重返月球计划又不是最近才提出来，明明是美国政府自己的再三改变想法，再加上美国航天领域的顽疾发作，才有了当今的困境。
例如早在2004年，美国布什政府就提出载人重返月球的“星座计划”，旨在2020年前让美国宇航员重返月球并建立永久基地。但2009年上台的奥巴马政府，以“耗资巨大且缺乏创新”为由取消了“星座计划”，NASA转而将目标对准“载人登陆小行星”。2017年，特朗普政府上台，美国的太空探索政策再次发生重大转变，特朗普签署了“太空政策1号令”，正式指示NASA重启载人登月计划，也就是现在的“阿尔忒弥斯”任务。2019年，在特朗普的催促下，NASA将载人登月任务目标日期从最初的2028年提前到2024年。
结果呢，“阿尔忒弥斯”任务因为各种技术原因，一而再再而三地推迟进度。相比之下，中国自从提出载人登月方案以来，方向从来都非常明确——就是要在2030年前实现中国航天员踏上月球，而且我们的目标不是与美国搞什么太空竞赛，而是坚持和平利用太空的理念，谋求共同利益，服务人类发展。
因此从全人类的高度出发，让我们祝愿这次美国和加拿大宇航员的“阿尔忒弥斯2”号任务能够平安顺利吧。
