“圳的罚啦 ！”
这几天，全深圳设了 200 个严查点查处电动车违规，
包括无牌上路，闯红灯、逆行、违法载人、非法改装、
走机动车道、禁行区行驶、不戴头盔等突出违法行为。
从口头警告，到罚款2000，再到扣车，
可以说，这是——
深圳“史上最严”电鸡整治！
行动代号：迅雷！
现在，在深南大道、沙河西路、梅观路等一级禁行区
只要你一上路，就有几位叔叔在前面等着你来双向奔赴。
在其他路段上，
运气好一点还能解锁口头警告，下不为例。
但无牌，超重，改装，遮挡号牌，冲禁等，
除了要罚款，还要扣车。
千万不要再迷信那句“前面有交警”的暗号了
因为现在无人机出动，空地一体，跑得哪有飞得快！
这几天，
深圳的牛刚下班，发现马不见了。
上班时停在地铁口的超标电动车
回来只剩一张纸？！
打开app一看：
你的座驾已停在了扣车场
要么忍痛割爱，要么交钱赎回。
而当你骑着一辆无牌电单车在等红绿灯时
有可能一位穿着便衣的人，就会过来抓住刹车：
“对不起，我是警察！”
即便你的车是合规的，
但当你骑电单车去地铁口接女朋友下班时，
依然会被拦下来。
“对不起，电动车只能载一个未满12岁的小孩！”
“什么？你是240个月的孩子也不行。”
此次整治的，不仅是违规的电动车和驾驶人，
更是要从门店的源头开始抓起，
尤其是那些为了多卖车而随意改装的销售门店
现在已经被关停 20 家
并且刑事拘留 8 人、行政拘留 48 人！
更重要的是，
从他们门店出去的电单车，未来出现交通事故
门店负责人要付连！带！责！任！
从“电鸡围城”到“迅雷狙鸡”，
深圳这次行动引来了路人们的一阵掌声。
确实，如果要说深圳人又爱又恨的事物，电鸡肯定排名第一。
方便是真方便，但只要不是你开，它是真的令人讨厌。
可是，深圳目前上牌的电单车就有超过600万辆，
已经成了深圳保有量最大的交通工具，
深圳的电鸡密度更是全国第一。
这背后，是几百万深圳家庭最基本的民生需求，
堵是堵不住的，只能是治与疏。
但在这个面积不到2000公里的城市，
治理电鸡不仅是久久为功，更是一套复杂的系统性工程：
交警执法，永远只是治理得底线。
更重要的，是非机动车道和停车位等配套的快速落实，
是驾驶员懂法守法的安全驾驶，
是销售门店坚守底线的合规经营。
这些，远比单纯的罚款更长久，更有效。
这次电鸡整治只是暂时的，
但我们也相信：只要给深圳多一点时间和耐心，
电动车、小汽车、行人，都能在深圳有更好的出行体验。
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