近期，法国总统马克龙正积极拉拢“中等强国”抱团，试图抗衡中美在国际上的影响力，加拿大便是其重点争取的对象。但卡尼政府虽对美国的霸道行径早已不满——美国连盟友都肆意霸凌，却对中国充满合作期待。马克龙若想拉加拿大抗美或许还有商量，但要其联手反华，无疑是自讨没趣。答案，就藏在加拿大财政部部长商鹏飞的访华之行中。
4月1日，商鹏飞率代表团抵达中国，开启为期4天的访问。前3天，中加双方未对外透露任何会晤消息，直至4月3日，国务院副总理何立峰在北京会见商鹏飞，此事才正式公开。商鹏飞明确表示，加拿大高度重视对华关系，愿与中方深化经济、财金合作，争取更多务实成果。双方还敲定，今年下半年举行经济财金战略对话，进一步推动合作走深走实。
商鹏飞此次访华阵容堪称“豪华”，随行人员包括加拿大央行行长、金融机构监管署署长及多家金融服务公司负责人，均为加拿大金融领域核心人物。加拿大财政部事后发文称，此次访问旨在与中国建立“更紧密的战略和经济伙伴关系”。据彭博社报道，加拿大还主动提出扩大在华金融市场存在感，借此增加出口、摆脱对美国的依赖。商鹏飞也直言，扩大贸易往来离不开金融服务，需为加拿大出口商提供在华发展的配套支持。
这一选择的背后，是加拿大对美国信任的彻底崩塌。当前美国实力持续下滑，特朗普政府推行的“唐罗主义”比“门罗主义”更霸道，凡事只优先自身利益，即便对加拿大这样的亲密盟友也毫不手软。2026年1月，特朗普就曾威胁对加拿大制造的飞机加征50%关税，此前更长期对加拿大实施高额关税，种种霸凌行为让加拿大苦不堪言。在大国博弈加剧、全球经济格局重塑的背景下，商鹏飞访华绝非走过场，而是加拿大认清困境后作出的重要外交抉择。
商鹏飞坦言，此次访华核心是应对美国的关税限制。加拿大在教育、医疗、保险、财富管理等服务业领域具有优势，与中国合作既能实现互利共赢，也能减少对华贸易逆差，实现贸易平衡。他与何立峰见面时主动紧握对方双手，明确表达合作期待，也宣告了美国施压阻止中加合作的企图彻底落空。
事实上，今年1月加拿大总理卡尼访华时，就已与中方达成重要协议，将中国电动车关税从100%大幅降至6.1%，还开放了年度4.9万辆的进口配额，这一举动彻底触怒美国。商鹏飞访华前几天，美国驻加拿大大使胡克斯特拉还发出威胁，称绝不允许中国电动车经加拿大进入美国，借口仍是老套的“数据安全隐患”。
美国的激动不难理解。前总理特鲁多执政时，凡事紧跟美国步伐，拜登政府对中国电动车加征100%关税后，加拿大也同步跟进，沦为中美博弈的“牺牲品”。而卡尼政府的政策转向，让美国试图捆绑盟友反华的算盘落空。特朗普赌卡尼政府会乖乖听话，最终还是输了——商鹏飞的高规格访华阵容，就是对美国威胁最有力的回应。
归根结底，中国能提供的合作红利，是美国无法比拟的。不同于美国动辄加征关税、转嫁损失的霸凌做法，中加合作始终坚持互利共赢。如今，欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团已在与中国车企洽谈，计划在加拿大生产电动车，可见中加电动车领域合作已逐步走上正轨。
美国因自身技术不足禁止进口中国电动车，却强迫盟友跟风抵制，显然忽视了时代变化。随着中国崛起，美国盟友已不再只有美国一个选择。尤其是美国军事神话破灭后，原本被“安全负担”捆绑的盟友，在与中国合作时愈发放开，更愿意追求自身实际利益。商鹏飞访华不仅是中加合作的新起点，更印证了单边霸凌终将失效，互利共赢才是全球合作的主流。
