你说离谱不离谱？前脚抢了中资企业经营快30年的港口，连白纸黑字的合同都直接作废翻脸不认人，后脚转头就跑到国际会议上红着眼卖惨，说中国不尊重他。这出颠倒黑白的戏码，最近就在巴拿马实打实上演了。
今年1月底，香港长和集团的工作人员还在按部就班打理港口业务，人家手里的合同明明白白，1997年签的，2021年刚续完约，有效期直接到2047年。为了这两个港口，长和前前后后砸了18亿美元，把两个不起眼的小码头改造成了西半球顶尖的航运枢纽，还给当地创造了几千个稳定工作岗位，连巴拿马运河的吞吐量都跟着涨了不少。谁能想到，巴拿马最高法院直接扔出一份裁决，说这份履行了快30年的合同违宪，直接作废。
巴方根本不理会长和协商的请求，不到半个月直接派军警冲进港口。他们把长和员工赶出去，没收了所有业务资料，连人家的个人物品都没来得及收拾，转头就把这两个卡在运河咽喉的港口，交给了丹麦和瑞士的欧美企业。那时候，怎么没人把“尊重”两个字挂在嘴边了？没人提尊重人家三十年的真金白银投入，没人提尊重商业契约的效力，更没人说外国投资者的财产权该受保护。
合着在巴拿马眼里，只有自己的主权叫主权，只有自己的诉求才算诉求。他们能用国内法废掉一份运行了三十年的国际商业合同，中国用自己的国内监管权查一下进港的船有没有安全隐患，就成了不尊重他们？这种双标操作，明眼人一眼就能看穿。
巴拿马这点小心思其实很好猜，本来就是抢了港口讨好美国，以为有美国撑腰，中国顶多口头谴责两句，不敢真的怎么样。可他们的算盘打错了，中国不是不会反击，只是不会用他们那种不讲规则的方式反击罢了。
巴拿马作为全球最大的方便旗国，本来就是靠“监管宽松、注册便宜”吸引全球船东，很多船东就是图这些好处才把船挂巴拿马的旗。这事一出，所有船东都看明白了，这个国家连几十年的合同说废就废，连外国企业的资产说抢就抢，哪天自己得罪了人，船指不定就被这么拿捏。不少船东已经找律师咨询改船籍的事，想转到其他国家，谁也不想把自己的船挂在一个随时会惹麻烦的国家名下。
中方所有的反制，全都是在国际规则框架里走的，半点儿越界的地方都没有。最先启动的就是海事监管检查，港口国监督检查本来就是国际海事公约白纸黑字赋予每个沿海国的合法权利，谁都挑不出理。中国海事局按规则检查船只安全，救生设备能不能正常使用，消防系统有没有过检测期限，压载水排放达不达标，这些本来就是每个国家都在做的常规操作。
结果一查才发现，今年3月中国港口滞留的外籍船里，75%都是巴拿马籍的。这不怪我们针对性下手，是他们自己的船安全问题太多，藏都藏不住。这时候巴拿马急了，跳出来说我们针对他，不尊重他的主权。更搞笑的是这位巴拿马外长，变脸比翻书还快。3月份他还对着媒体承认，船只被扣就是海运行业的常规检查，没什么问题。结果美国国务卿刚指责完中国“骚扰扣押”巴旗船，他立马就改了口，转头就喊中国不尊重主权。
合着他的态度全看美国怎么说，哪里是什么真的觉得主权被侵犯了，这不就是典型的美国人应声虫嘛。除了海事检查，其他反制也全都是合情合规的。中远海运暂停巴尔博亚港的业务，这是企业自己的商业选择，谁愿意在一个随时会抢自己资产的地方做生意，换个港口停靠怎么了？
巴拿马一开始还嘴硬，说这点货量对他们影响不大。结果没几天，港口的整个物流链直接崩了，吞吐量掉了六成，本来的国际航运枢纽差点变成没人去的小港，巴拿马运河的通行费每天损失80万美元，巴方的官员自己都急得跳脚。
中方暂停新的基建项目投资谈判，这也太正常了。你连已经运营了三十年的中资企业资产都敢抢，谁敢把十几亿美元的项目投到你那里？长和的维权也走的全是正规路子，你撕毁合同，我就去国际商会仲裁院告你，索赔20亿美元，这是国际投资规则里写好的维权方式，全世界都认。你把港口交给马士基，我就去伦敦告马士基，告他明知道是抢来的资产还接盘，这也符合国际侵权法的规则，合情合理。
所有这一切操作，全都是在规则框架内，谁来查都挑不出半点儿毛病。巴拿马本来盼着美国出手帮忙，结果美国除了嘴上喊两句撑场子，啥实际动作都没做。美国自己平时动不动就拿各种规则制裁这个制裁那个，现在中国只是按规则做了自己该做的事，美国就跳出来说不对了？
合着规则只能是他们西方国家欺负人的工具，别的国家就不能用了？这一套组合拳打下来，巴拿马彻底扛不住了。国内经济增速直接腰斩，外资纷纷撤资跑路，国际评级机构直接下调了他们的国家信用评级。
国内的出口商、船东、港口工人都损失惨重，天天上街抗议，总统的支持率直接跌到了28%，快撑不住了。私下找中方说情没用，就跑到国际会议上卖惨，喊着要尊重，想靠舆论牌逼中方让步。可他早就忘了，当初抢人家港口的时候，怎么没想过会有今天。
其实所有人都明白，巴拿马现在喊的尊重，不过是扛不住损失的借口罢了。尊重从来都不是单方面的，不是你喊两句，别人就要把到手的合法权利让给你。你要别人尊重你，你首先得学会尊重别人，尊重合同，尊重规则，尊重别人的合法权益。真正的尊重，从来都是靠守契约、讲信用换来的，自己打破了规则，最后被规则反噬，那只能是自食恶果。
参考资料：环球时报 巴拿马强行接管中资港口事件报道
