美伊停火谈判进入关键攻坚期，澳大利亚政坛突然炸了锅，主战派要来了？
澳大利亚前总理托尼·阿博特在接受澳大利亚天空新闻采访时，公开喊话，要求立刻联系特朗普政府，在伊朗冲突为美国提供全面支持，还直言就算到了现在，出手帮美国打伊朗也“为时不晚”。
他甚至放话，结束这场战争唯一安全的方式，就是彻底摧毁伊朗的战争机器。这番主战言论一出，立刻遭到澳代理总理理查德·马尔斯的全盘反驳。
特朗普此前也多次点名批评澳大利亚没在冲突中出力。这场隔空互怼的背后，到底藏着什么门道？澳政府真的会跟着美国下场吗？
这场舆论风波的核心背景，是现任澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯正在全球最大的炼油贸易中心之一新加坡，洽谈关乎澳国内燃料供应稳定的贸易协议，国内事务暂由马尔斯担任代理总理主持。
阿博特的公开喊话，直接把澳大利亚在伊朗冲突中的路线分歧摆到了台面上。
阿博特在采访中反复强调，即便到了现在这个阶段，澳政府致电白宫，主动询问“澳大利亚能帮上什么忙”也完全不晚，这是该国每一位前任总理都会做出的选择。
这番喊话并非空穴来风，中东冲突爆发以来，澳大利亚国内燃油市场出现剧烈波动，3月内柴油价格涨幅超30%。
全澳多地出现燃油供应短缺，偏远乡村地区甚至出现了民众排队囤油的情况，澳政府不得不紧急出台燃油消费税减半、放宽燃油质量标准等措施缓解压力。
针对阿博特的指责，马尔斯给出了全盘反驳，直言完全拒绝阿博特的所有论断。
他明确表示，阿博特的观点从根本上是无知的，核心原因是阿博特不在执政核心圈层，无法接触到政府正在推进的多轮外交对话与实际行动，只能站在外部发表片面言论。
马尔斯同时亮明了澳政府的完整立场。
首先是核心底线，澳大利亚自始至终没有直接卷入美以对伊朗的军事冲突，这一原则不会发生动摇。
其次是战略共识，澳大利亚支持“消除伊朗可部署核武器能力”的目标，且判断该目标目前已经取得了一定成效。
在实际行动层面，澳大利亚并非毫无作为，已经参与了英国主导的霍尔木兹海峡航行自由维护行动。
而澳政府的终极诉求，是推动中东地区实现永久性停火，这既符合全球经济稳定的需求，更契合澳大利亚的核心国家利益。
阿博特如此强硬地呼吁站队美国，核心逻辑围绕三个层面展开，每一点都紧扣澳大利亚的现实处境。
第一是同盟义务，他明确表示，美国要保障霍尔木兹海峡这个全球能源咽喉的航行自由，理应得到澳大利亚的支持，也需要这种支持。
第二是战争解决方案，他坚持认为，只有彻底摧毁伊朗的战争机器，才是结束这场冲突唯一安全的方式。
最能戳中民众的是第三点民生账，他提出，任何允许伊朗向霍尔木兹海峡过往船只收取通行费的和平协议，都是对恐怖主义的资助，最终会让澳大利亚的矿工、农民和卡车司机，永久面临极高的燃油费用。
澳大利亚官方数据显示，该国目前仅有两家本土炼油厂维持运营，80%以上的成品油依赖进口，而亚洲地区的成品油生产，所需原油大多来自中东，运输通道高度依赖霍尔木兹海峡。
行业机构测算，伊朗提出的每桶石油1美元的通行费标准，每年会给澳大利亚原油进口增加超3.2亿澳元的成本，最终会全部传导至终端消费市场。
阿博特任内本就是坚定的亲美派，深度推进美澳同盟深化，这番言论也完全契合澳大利亚国内保守派的核心政治立场。
阿博特的喊话，也呼应了美国方面一直以来的态度。
美国总统特朗普此前已多次公开指责澳大利亚，坦言对澳大利亚在伊朗冲突中缺乏支持的表现感到“有些惊讶”。
针对特朗普的点名和国内的舆论风波，澳大利亚前内政部秘书长迈克·佩祖洛给出了中立解读。
他表示，特朗普单独点名澳大利亚，只是为了列出一长串他认为没有提供帮助的国家名单，借此发泄不满，并不会影响美澳两国的长期核心关系。
同时他也批评，特朗普在冲突爆发前，根本没有主动向盟友寻求帮助，也没有组建统一的行动联盟，澳大利亚在这件事上，其实本可以采取更多行动。
如今的澳大利亚，正面临典型的两难选择。
全面站队美国、直接军事介入伊朗冲突，可能遭到伊朗的反制，直接冲击本国的能源进口安全和外贸稳定；
拒绝美国的要求，又可能影响美澳同盟的互信，以及AUKUS框架下的核心利益。
路透社援引澳政府内部消息人士的表述称，澳政府不会改变“不直接军事介入”的核心底线，未来最多在情报共享、后勤支持方面，为美国提供有限度的协助。
无论舆论如何发酵，澳大利亚最终的选择，只会围绕自身的核心国家利益来定。
