从俄罗斯马不停蹄赶回新疆鄯善，只为参加红旗越野的沙漠测试邀请——这是首次驾驭红旗高端越野车驰骋库姆塔格沙漠的机会，光是想想就让人期盼。
刚进房间就看到鲜艳的"红旗"二字，庄重敬畏与自豪归属的感觉油然而生；桌上还放着印着名字的沙漠手册和保湿面膜，细节之处尽显用心。
打开网易新闻 查看精彩图片
最受关注的是红旗自研的矢量控制算法电机，据说能实现毫秒级动态分配，以电驱重构硬派越野方案。这款内部代号P567的C级PHEV越野车，尺寸5120×2050×1960mm、轴距2900mm，和坦克700 Hi-4T、方程豹豹8大小接近但轴距更短；整备质量3.2吨，系统综合扭矩1160N·m，零百加速4.8秒，纯电续航210km（CLTC工况），亏电油耗9.5L。
越野能力更是硬核：非承载式车身配三把差速锁，接近角29.5°、离去角29°、爬坡度100%（45度坡），和路虎卫士、奔驰大G同级；支持草地、砂砾等6种越野模式，全时四驱加持。
外观保留红旗直瀑格栅与旗标，还加入越野胎、射灯、爬梯、侧开尾门+外挂备胎，车顶激光雷达支持L2.9级自动驾驶。
打开网易新闻 查看精彩图片
为生产这款车，红旗长青厂区减产H9、E-HS9等车型，腾出2.6万辆产能，总投资约3.8亿元计划明年9月竣工；同时开启越野生态招募，支持原厂标配、选装、精品、预留接口及后市场改装5种方式。
红旗首款硬派越野能否冲击坦克、方程豹等热门品牌？让我们拭目以待。
