你敢信吗？给大人物开专车，可不是技术好就能hold住的。1967年，钓鱼台这边出了个缺，江青的前任司机得肝炎要休养，得赶紧换个人上岗，挑来挑去，挑中了30岁的中央警卫局工作人员李子元。接到通知的李子元半分都高兴不起来，早就听过这位主子难伺候，推了半天没推掉，只能硬着头皮上岗。
李子元是辽宁人，1956年参军，进了鞍山空军司令部。刚入伍那会他心气高，就想当飞行员飞上蓝天。体检全项都过，就卡着小腿一块小疤给刷下来了，高空压力大，毛细血管容易出血，飞天梦就这么泡汤了。
后来部队选司机，他抱着试试的心态报名，居然顺利入选。去汽校学了一年半，又实习了半年，之后进了空军汽车团，常年跑任务，见了不少大场面。1964年他被选去中央警卫团，没过两年就调到钓鱼台做警卫，离核心工作越来越近。
那天苏处长找他谈话，一开口就把他说懵了，组织安排他去给江青当专车司机。他当时心情真叫一个复杂，能给主席夫人开车，那是组织信任，可外头谁不知道江青难伺候，真怕哪天做错事闯祸。他当场就跟处长说，我怕干不了能不能换个人，可这是党委定的，根本推不掉，只能说先试试看，不行再找组织调整。
当天谈完话，下午他就去江青住的钓鱼台11号楼报到，江青的警卫员孙立志早就在门口等他。孙立志跟他说，除了开车，还要搭手做警卫，我不在你就得顶我的位置。没多聊，孙立志先给他讲了一堆江青的生活禁忌，听完李子元头都大了一圈。
头一条就是少说话，江青不主动搭话，你千万不能开口，瞎说话害得她紧张冒汗，很容易引发感冒，这个锅谁都背不起。看见她也不能躲，你一躲，她就得瞎想，说你是不是有什么见不得人的事，转头就能惹出一堆麻烦。全楼上下都得轻手轻脚，江青天生“四怕”，怕风怕光怕声还怕冷怕热，一点动静都能惊着她。
她那时候得了植物神经失调，对声音敏感到不行，最早住5号楼，离马路近，车来车往吵得慌，特意搬到离马路远的11号楼，就图个清静。她身体一直虚，有一回高烧快39度退不下来，还让人给毛主席带话，说再不来可能就见不着了。等了小半个月病都好了，主席才过来探望，江青还是高兴得不行，把主席没抽完的雪茄分给工作人员，连平时最讨厌人抽烟，那天都直接开戒了。
规矩讲完，孙立志带他去看江青的专车，那是新中国第一批老式红旗，两排座，尾灯还是立式的，放当年那是顶稀罕的好车。江青没立马见他，说等下午散步的时候顺便见，她每天都这个点出门遛弯。到点了李子元在楼梯口等着，江青过来也就问了问姓名年龄老家，态度看着还行，就是脸上没什么笑，给人压力特别大。
李子元第一次见江青散步，那阵仗真叫开了眼。出门前警卫员得给她把帽子围脖大衣一件件穿整齐，她得脸朝里背朝外出门，还得架着胳膊走，怕摔着。转过身子下完台阶才能正式走，走个百八十米就得歇，孙立志一直提着藤椅跟在后面伺候着。
李子元这时候就得开着车跟在后面，距离得卡得刚刚好，不远也不近。江青走累了不想走，警卫员一个手势，车就得立马到位，速度还不能快，快了带风又扬尘，呛着江青可不得了。停车也得慢慢停，不能让她感觉到半分颠簸，不然她就得说你害她紧张出汗，那就是你工作没做好。
连开关车门都全是讲究，得轻轻推慢慢合，响声大了惊着她，没锁好也不行，警卫员每次关个门都得全神贯注。从江青住的11号楼到活动的17号楼，也就一百多米的距离，换旁人走两步就到，江青都得坐车过去。这段路对李子元来说，比开几百公里山路还累，全程神经都得绷着。
17号楼是钓鱼台的活动中心，江青去那多半是两件事，看电影打牌。她早年演过电影，对这行懂行，就爱看进口片，《红与黑》《出水芙蓉》《红菱艳》这些，翻来覆去看，说自己就是研究这个。还喜欢拉着文艺界的人一起看，边看边点评，说的都是行内话，确实懂不少。
打牌她只打桥牌，基本都是工作人员陪她打。她脾气霸道，拿分的时候不能抢她的，不顺心当场就能翻脸，把牌一摔就发脾气，说你们故意不让我开心。谁也不敢惹她，打一把牌全程都得捧着，那哪是打牌，纯纯就是伺候人。
17号楼还有个专门给江青打理的小花房，养了上百盆花，牡丹芍药兰花月季什么都有。她玩累了就去花房转转，拿准备好的小喷壶浇浇水，她还酷爱摄影，整套器材都是法国进口的名牌，价值不菲。照完相送新华社冲洗，不满意就裁剪了重洗，要求多到数不清。
后来江青换过好几辆专车，1969年换成了斯大林送给毛主席的吉斯防弹车，当年除了五位政治局常委，也就她能用上这辆车。之后还开过红旗保险车、奔驰600和奔驰280，换了这么多车，李子元还是觉得哪辆都难开。江青自己从来没对专车提过额外要求，难就难在到处都是规矩，处处都得小心，一不小心就出错。
几十年过去，李子元跟人聊起这段给江青开车的经历，还是忍不住发出感叹。他说自己干了一辈子司机，什么难走的路难开的车都见过，可就给江青开的这车，是真的不好开。哪是车子本身难开，是开车的人天天悬着一颗心，一刻都放不下来，能不难嘛。
参考资料：人民网 前江青司机李子元口述回忆
