在最后两艘中国油轮通过霍尔木兹海峡之后，美军依照特朗普的指示，开始对伊朗实施海上封锁，不过这次，特朗普想要“一箭双雕”，不仅要断了伊朗的海上发财路，还要趁机敲中国的竹杠。
当地时间13日下午，美军开始封锁伊朗海湾港口，并且放出话来，声称不论国籍，这次封锁将对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只一律适用，包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的全部伊朗港口。但美中央司令部又同时说明，“仅正常通过霍尔木兹海峡、而不涉及伊朗港口的船只，不会受到阻挠”。换言之，现在还在购买伊朗原油的国家，才是美军的重点打击对象，而中国首当其冲。
受美国制裁的影响，伊朗原油买家有限，中国一直是其最主要市场，在本轮美伊冲突爆发后，中国等国的油轮，仍在通过霍尔木兹海峡。就在美军实施封锁的前一天，两艘中国油轮“远珍湖”号和“河荣海”号才刚刚满载着伊拉克和沙特原油通过海峡。此前美海军一直默认放行伊朗油轮，并对伊朗收“过路费”睁一只眼闭一只眼，是因为美方也怕全球油价飙高，但现在特朗普的想法变了，他想来个“一箭双雕”。
石油占伊朗出口收入的约80%，占伊朗政府收入的一半，此外，伊朗超过90% 的外贸依赖海运，封锁就意味着这些生命线被瞬间切断，并且进口的停滞还将加剧伊朗食品和药品短缺，推高通胀。长期下去，伊朗的经济将遭受极其严重的打击。
对中国而言，虽然通过长期以来在能源安全、贸易多元化及战略储备上的布局，构建了较强的抗风险能力，但失去伊朗廉价原油本身就是一大损失，全球油价飙高还将进一步推高进口成本，更别提航运受阻本身造成的运输成本上升、产供链断供等风险。
特朗普明知这一点，在下令封锁之后，直接对华摊牌，在他采访中呼吁中国，想要石油就买美国和委内瑞拉的。说白了，特朗普这次就不打算让中国的船只通过霍尔木兹海峡， 并且还想借此机会坐地起价，将中方原本购入的委内瑞拉实惠石油抢到自己手上之后，再以高价卖给中国。这波封锁看似是对伊朗行动的升级，实际上也是冲中国来的。
然而， 特朗普光顾着看收益，没顾上看风险。如果中方派遣军舰为自家船只护航，那么中美就有擦枪走火的可能，到时候美方就不好收场了。只可惜美国已经铁了心要一条道走到黑，当前，福特号航母在克罗地亚完成维修后已重返中东海域。在阿拉伯海，林肯号航母也正四处活动，这两艘航母的加持下，美军封锁伊朗看上去已经是势在必行，但此事仍有转圜的余地。
美军想要独自封锁伊朗难度不小，欧洲国家对此明显不感兴趣，美国的亚洲盟友日韩又需要通过霍尔木兹海峡运输石油，更不可能配合美国，因此，美军究竟能不能锁住伊朗，能锁到什么程度、锁多久，都充满了变数。
另一则，特朗普未必敢不许中国船只通航，32年前“银河号”孤立无援的痛苦和屈辱又在眼前，今天如果类似事件再度发生，中方将从法律宣示到军事威慑，从经济反制到外交动员，让美方清晰认识到：任何针对中国船只的挑衅行为，都将付出高昂的政治、经济和战略代价。