4月11日，根据《柬华日报》的报道，在当天，柬埔寨的国家级战略工程——扶南运河二期工程正式开工。柬埔寨首相洪玛奈和中国驻柬埔寨大使汪文斌出席了这次会议。
在这一次开工仪式上，柬埔寨首相洪玛奈表示，扶南运河作为柬埔寨的国家级战略工程，一期工程于2024年正式开工，现在是二期工程。二期工程一旦完工，也就意味着柬埔寨拥有了通往沿海的新的内河航运渠道，并且能够极大地带动运河两边的区域发展，同时又能够把西哈努克港打造成为柬埔寨以及东南亚重要区域性枢纽港口。
扶南运河肩负着振兴柬埔寨的重大任务，是柬埔寨的国家级战略工程。在谈及这个工程的时候，洪玛奈首相再一次向外界澄清了一些谣言。很多人认为，从2024年柬埔寨扶南运河一期工程开工以后，随着柬埔寨国内政治上的更迭，以及柬埔寨内部的反对声音，就导致一期工程实际上处在停工状态，大量中企也撤出了柬埔寨。
这一次借着4月11日参加柬埔寨扶南运河二期工程开工仪式的机会，洪玛奈再一次向外界强调，柬埔寨跟中国合作的扶南运河工程，从来没有因为外界因素，也没有因为柬埔寨内部的原因导致工程停工，而是一直按照合同稳步推进。可以说，柬埔寨从来不会辜负中国，中国也从来不会拿着柬埔寨的国家级战略工程开玩笑，向柬埔寨施加压力。
对此，中国驻柬埔寨大使汪文斌也明确表示，中柬两国在共同开发扶南运河时，中国企业会按照合规以及可持续发展的角度，稳步推进扶南运河的工程进展，也期望这条运河早日建设成功并投入使用。
在4月11日的开工仪式上，无论是柬埔寨首相洪玛奈，还是中国驻柬埔寨大使汪文斌，对外界表现出来的都是对扶南运河充满信心。
但是，还是能够从双方的表述当中看出，扶南运河此前确实出了问题。就像洪玛奈首相解释辟谣时所说的那样，因为各方面的因素导致工程停工。其实，个中原因，洪玛奈首相自己心里很清楚，中国也很清楚。扶南运河工程之所以出现波折，无外乎就是柬埔寨首相洪玛奈在起作用。
作为一个留学美国的首相，他在中美之间频繁下注，这本身是很正常的事情。但是，他最大的问题是，偏偏要拿着扶南运河这样一个柬埔寨的国家级战略工程来要挟中国。按照最初的传闻，等到扶南运河正式开工并且中方已经进场以后，他开始狮子大开口，要求获得扶南运河的控制权和运营权。
试想一下，在运河还没有正式完工的情况之下，柬方就突然反悔，想要谋夺运河主导权，中方岂能够容忍？在这种情况之下，我们当然是按照合同办事。所以，才有了汪文斌大使所说的，中国企业一定会在合规并且可持续发展的轨道上，稳步参与和推进扶南运河的工程建设。
这就说得很清楚了。如果柬方再反悔，再提出非分要求，再不遵守合同契约精神，向中方提出非分要求，那么对不起了，你自己玩吧。中国可以容忍你犯过一次错误，也可以容忍你犯第二次错误，但是事不过三，绝对不会容忍你犯第三次错误。
所以，在4月11日的扶南运河二期开工仪式上，洪玛奈首相的表现可圈可点，是值得肯定的。原因也很简单，胳膊拧不过大腿。作为中国的邻居，柬埔寨要想顺利发展，就必须得搭上中国这样一个高速发展的列车。只有这样，才能够摆脱目前的贫困状态。
而中国也通过打造中老铁路这样的样板，给柬埔寨树立了非常好的榜样。如果柬埔寨非要在中美博弈当中，依靠美国向中国要价，只能说是想多了、胆子太肥了。
但是，这一次从洪玛奈首相的表态当中就可以看出，他确实是吃一堑、长一智，终于增强了自己的智慧，也对中国有了更深的了解。这才使得扶南运河二期工程得以正式开工。
