新款零跑C16已经在工信部完成新车申报了，增程版和纯电版本在外观上我认为是一样的，至少在申报图上我看不出有什么区别。
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纯电版
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插电混动版
和现款相比，新车采用了全新的前脸造型，增加了分体式大灯，外观上从原来较为圆润的风格升级到了更为立体。
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车身侧面依旧是搭载隐藏式门把手设计，轮胎规格有20英寸和21英寸可选，辅助驾驶功能上会有质的飞跃，毕竟零跑朱江明已经在公开场合提到，要在今年将智能化水平提升到真正的第一梯队。
一方面，零跑的智能化硬件采用模块化设计，预留了升级空间；另一方面，是零跑在智能硬件上的配置本就很好，因此对该品牌的智能化提升如辅助驾驶功能等，我是比较看好的。
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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1905/1770毫米，轴距为2825毫米，因为采用新的前脸设计，车长相较于现款增加了10毫米。
动力方面，新车依旧有增程版和纯电版本两种动力形式，其中增程版本将搭载最大功率为200千瓦的电动机，相较于现款增加30千瓦；动力电池为38.7千瓦时，WLTC纯电续航里程为185公里。
纯电版本则全系升级为230千瓦驱动电机，相较于现款均有小幅的提升，纯电续航方面还未公示，想知道的朋友可以点个关注，后续会发布的。
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零跑今年的销量目标是100万辆，除了新增车型发力之外，现有车型也要保住基本盘的同时，保持一定的增长，因此持续更新产品保持竞争力很有必要。
