在美国海军的封锁下，中国油船“Rich Starry”号不得不掉头重新驶入霍尔木兹海峡。
“Rich Starry”号在4月14日凌晨穿越霍尔木兹海峡，当天是美国对霍尔木兹海峡实施封锁的首日。航运数据显示，该船已经在阿曼湾折返，目前正停泊在伊朗附近海域，船上装载了来自阿联酋哈姆里亚港的约25万桶甲醇货物。
此前，美国总统特朗普于上周日宣布封锁霍尔木兹海峡。4月14日，美国中央司令部在社交平台X上表示，在最初24小时内，没有船舶成功突破美国封锁，并称已有六艘船舶听从美军指令掉头返回伊朗港口。
美国中央司令部称，超过1万名美军、十余艘军舰以及数十家军机参与此次任务，“这项封锁正一视同仁地针对进出伊朗港口与沿海地区的所有国家执行，包括位于阿拉伯海与阿曼湾的所有伊朗港口”。
美国官员透露，一艘美军驱逐舰当天在阿曼湾的伊朗恰巴哈尔港外拦截了两艘试图离港的油船。
据了解，“Rich Starry”号是一艘35404载重吨成品油/化学品船，由中船澄西建造，在2015年交付。克拉克森的数据中并没有这艘船的船东、船旗国信息，但据多家外媒报道，该船船东为上海轩润船务有限公司（Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd.），挂马拉维船旗，船上有中国船员。
“Rich Starry”号与其船东上海轩润船务在2023年因与伊朗开展业务而受到美国制裁。《劳氏日报》表示，该船不仅被美国列入制裁名单，还伪造船旗国信息，对外谎称悬挂马拉维国旗，这使其实质上成为一艘无国籍船舶。
《劳氏日报》称，该船在4月3日至14日期间篡改了其自动识别系统（AIS）信号，迹象表明其在此期间可能装载了伊朗货物。
除了“Rich Starry”号之外，船舶追踪数据显示，另一艘曾被美国制裁、装载伊朗石油的中国化学品油船“Elpis”号（35775载重吨、建于2000年）在美军封锁开始时正处于海峡中，并驶向阿曼湾，但似乎在与“Rich Starry”号掉头处类似的地点暂停航程。
根据Kpler的数据，另有2艘与伊朗有关的油船于4月14日经霍尔木兹海峡进入波斯湾，其中“Gulf of Peace”号定期向中东其他非伊朗港口运输伊朗石脑油（一种石化原料），再出口到亚洲；“Murlikishan”号挂马达加斯加国旗，将于4月16日驶往伊拉克装载燃油。该船原名为“MKA”号，曾运过俄罗斯和伊朗的石油。
美军的封锁进一步加剧了航运公司、石油企业及战争险保险机构的不确定性。业内人士称，自2月28日中东爆发以来，航经霍尔木兹海峡的船舶数量，已从此前每天130多艘降至目前的极低水平。Kpler与LSEG数据显示，自美国实施封锁以来，尚未有装载出口原油的伊朗油轮通过该海峡。
4月14日，外交部发言人郭嘉昆在主持例行记者会时，就美国封锁伊朗港口一事回应称，在相关方业已达成临时停火安排的情况下，美方加码军事部署，采取定向封锁行动，只会激化矛盾，加剧局势紧张，破坏本就脆弱的停火局面，并进一步冲击海峡通行安全，这是危险和不负责任的行为。中方认为只有实现全面停火止战，才能从根本上为缓和海峡局势创造条件。中方敦促各方恪守停火安排，聚焦对话和谈大方向，以实际行动推动地区局势缓和，尽早恢复海峡通行正常。
