一艘悬挂印度国旗的油轮“Jag Vasant”号运载液化石油气（LPG），通过霍尔木兹海峡回到印度孟买码头 |Nurphoto
4月16日，美国和以色列联合打击伊朗的战争进入第48天，即将打满整整7周时间。由于伊朗持续封锁世界最主要的能源通道--霍尔木兹海峡，这场战争对全球经济的影响正愈演愈烈。
CNBC报道称，伊朗战争已经对印度的商品出口造成了损失，导致3月份的出口额下降了7%以上，粉碎了这个本就受美国特朗普政府额外关税困扰的年份里，印度经济企图实现复苏的希望。专家警告称，印度当下的情况可能会在好转之前进一步恶化。
根据印度商务部本周三（4月15日）公布的数据，上个月印度商品出口额从去年同期的421亿美元降至389亿美元。尤其对主要市场的放缓势头迅猛。发往阿联酋（印度第二大出口目的地）的货物同比暴跌近62%，而发往其最大市场美国的货物则下降了21%。
由于在俄乌战争持续期间进口俄罗斯石油，美国特朗普政府上台后宣布向印度征收50%的特别关税
全球券商野村证券（Nomura）在周三的一份报告中指出：“主要出口类别普遍疲软——农产品、纺织品、化学品、电子产品以及宝石和珠宝均录得负增长。”
在截至2026年3月的财政年度中，印度商品出口增长率不到1%，总额为4417.8亿美元，这凸显了去年8月至今年年初生效的50%美国特别关税（惩罚印度进口俄罗斯石油）所造成的损害。美国已于2月将对印度商品的关税削减至18%。
“今年美国关税对印度出口的拖累更为严重，”印度出口组织联合会（FIEO）总干事兼首席执行官阿杰·萨海（Ajay Sahai）周四在接受采访时表示，伊朗战争已成为出口商面临的一个新的不确定因素。
萨海表示，多重因素减缓了出口增长，印度不太可能实现2030年出口额达到2万亿美元的目标，预计该目标将推迟约两年。
印度在2022年设定了这一雄心勃勃的出口目标，包括商品和服务。商品出口在截至2023年3月的财政年度曾创下4510亿美元的历史新高，但此后一直未能超越这一水平。
野村证券警告称，印度出口商目前面临着“三重逆风”，因为伊朗战争推高了成本通胀，急剧增加了运输和保险成本，并削弱了全球需求。
萨海也表达了同样的担忧，他指出，在中东以外地区，出口商承担了大部分运费上涨的成本，只有一部分转嫁给了进口商。他说，流动性仍然是最大的压力点，这促使业界呼吁政府提供支持。
“即使中东局势在4月达成和解，完全从冲突影响中恢复也可能至少需要两个月时间，”萨海补充道。
3月份的贸易数据显示，伊朗战争对出口的影响比对进口更为明显。分析师表示，由于冲突导致的供应中断使得石油进口减少，印度3月份的进口额下降了6.5%，至595.9亿美元。
花旗银行（Citi）在周三的一份报告中表示，122亿美元的月度石油进口额是13个月来的最低水平。原油价格上涨的影响将在一个月后体现在贸易数据中。
周四，印度基准指数Nifty 50和BSE Sensex均下跌0.3%。
