印度3月商品贸易逆差骤降至206.7亿美元，远低于路透社调查预测的327.5亿美元，创下本财年以来最低月度贸易逆差纪录。
根据莫迪政府数据，印度3月出口从2月的366.1亿美元升至389.2亿美元，进口从637.1亿美元降至599亿美元。这一改善发生在中东战火持续、霍尔木兹海峡被实际封锁的背景下，折射出印度在全球供应链重构中的复杂处境——短期内贸易数字改善，但长期能源安全面临严峻考验。
官方数据显示，印度3月份的数据也远低于2月份录得的271亿美元商品贸易逆差。这一边际改善源于中东危机背景下出口上升与进口下降的双重作用。
前景依然充满挑战，因为印度这个南亚国家依赖海湾航运路线，使其面临因地缘政治紧张局势而产生的供应中断和成本上升风险。
美国周三表示其军方已切断与伊朗相关的海上贸易，尽管特朗普声称他正在“永久开放”霍尔木兹海峡，但在冲突态势上发出了令人困惑的信号。
印度商务部长拉杰什·阿格拉瓦尔周二表示，2025-2026财年（即2025年4月至2026年3月）印度商品和服务出口总额估计同比增长4.22%，达到约8600亿美元。
新德里本财年的服务出口预计为4183.1亿美元，商品出口预计为4417.8亿美元。
2026财年印度对美贸易顺差从一年前的430亿美元收窄至344亿美元。对美出口增长1%，达到870亿美元，而从美进口则大幅增长16%，达到530亿美元。
阿格拉瓦尔在X社交平台发帖称，印度和美国正在就将2月26日的联合声明转化为双边贸易协定进行深入谈判。
他补充说，新德里和华盛顿正在敲定互惠让步，并从4月20日起安排会议，以推进贸易协定的框架和时间表。
此外，中国在2025-2026财年超越美国，成为印度最大的贸易伙伴。在2024-2025财年之前，华盛顿曾连续四年是新德里最大的贸易伙伴。
贸易数据的“好看”掩盖了能源安全的“难看”。印度原油进口依赖度超过85%，日均进口量约550万桶，是全球第三大石油进口国。美国4月13日启动对伊朗港口的海上封锁，同时4月11日俄罗斯原油采购豁免到期，印度陷入“失去伊朗原油、又无法获得俄罗斯原油”的供应挤压。印度石油储备仅约1.6亿桶，可支撑约30天。市场普遍认为，若中东霍尔木兹海峡封锁持续或美国不延长豁免，印度将面临严峻的燃油价格上涨与经济衰退压力。
印度商务部长阿格拉瓦尔4月15日宣布，由首席谈判代表达尔潘·贾因率领的印度代表团将于4月20日至22日访问华盛顿，重启双边贸易协定谈判。这将是自去年10月以来首次面对面会议。
