2026年4月18日（当地时间），伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊借军队日声明，强调伊朗海军已完成战备，将对来犯敌方实施“全新且沉重的挫败”，彰显捍卫霍尔木兹海峡主导权的立场。前一日，伊朗外长曾宣布停火期间海峡向所有商船开放，但因美国暗中向以色列输武、未停止对伊制裁，伊朗于18日收回决定，加强海峡管控。
霍尔木兹海峡是全球核心石油运输通道，全球30%海运原油、17%液化天然气经此运输，直接影响全球能源价格与航运秩序。伊朗视其为“国家生命线”，美国则以“保障通航”为由在波斯湾驻军，双方博弈多年，此次伊朗收紧管控是对美国霸权与违约的反击。
据央视新闻援引的船舶追踪数据，4月18日约10艘船只尝试穿越海峡，行至伊朗拉腊克岛附近后折返，其中多为目的地为印度的油轮。伊朗关闭海峡后，排队等候的20艘船只被迫驶向阿曼，直接冲击全球航运。受此影响，当日国际原油期货价格短线拉升3%，印度、日本等石油依赖国紧急评估能源安全影响。
同日，多艘试图突破封锁的船只被拦截，印度与法国船只均未通行。其中两艘印度船遭伊朗革命卫队警告，一艘印度超级油轮遭两艘突击快艇实弹警示（炮击+机枪扫射），地点位于阿曼东北20海里、海峡入口附近。该油轮及船员安然无恙，印度提出抗议，伊朗则称其无视警告，实弹警示属自卫。
同时，英国海上贸易行动办公室通报，阿曼东北25海里处一艘法国集装箱船遭不明发射物击中，集装箱受损但无火情与环境影响，初步判断为伊朗自杀式无人机撞击；另有一艘油轮附近出现不明坠落物体，推测遭反舰导弹攻击。综上，伊朗单日打击三艘外国巨轮（两艘印、法油轮，一艘法集装箱船）。法国暂未回应，但计划联合美英向波斯湾增兵。
需重点关注的是，美高层曾宣称“彻底消灭”伊朗海军，这与事实不符。美军虽重创伊朗常规大型舰艇（护卫舰、基洛级潜艇等），但未摧毁其核心战力——适配波斯湾浅海的不对称作战装备（各类反舰导弹、无人机、快艇等）。这些装备隐蔽性强、打击精准，是伊朗对抗美军、掌控海峡的“核心底牌”。
据美方评估，伊朗超60%快艇舰队仍具备作战能力，其速度快、机动性强，可隐蔽部署、快打快撤，目前仍在海峡执行巡逻打击任务。伊朗依托这些装备构建“蜂群作战+岸基支援”体系，恰好克制美军大型舰艇在浅海的劣势，这也是美军无法保障海峡畅通的关键。
伊朗此次收紧管控、打击外国巨轮，是对抗美国霸权、维护核心利益的必然行动。其战略诉求明确：一是以海峡为筹码，反击美国违约与制裁，迫使美方重返谈判；二是打破美军虚假叙事，彰显不对称作战能力，巩固波斯湾话语权；三是警示印、法等国，切勿追随美国反伊，传递“选边站需付出代价”的信号。
局势升级的连锁反应已显现：能源上，海峡受阻加剧原油供应压力，油价短线拉升，若僵持将拖累全球经济复苏；军事上，美英法计划联合增兵，激化与伊朗矛盾，军事摩擦风险上升；外交上，印度中立立场受考验，其后续转向将影响波斯湾力量平衡。
短期内伊朗将持续以海峡管控施压，直至美国作出解除制裁等实质性让步；美国将延续“制裁+盟友施压”策略，却不敢轻易动武，双方将陷入长期博弈。国际社会需推动美伊重启谈判，尊重伊朗主权、停止军事挑衅，共同维护海峡通航安全，这符合各国共同利益。
