说起MPV，很多人第一反应是商务接待、明星保姆车，或者是二胎家庭的“终极座驾”，过去这个市场长期被别克GL8、丰田埃尔法等老将把持，如今在新能源浪潮下，国产新势力车企开始在这个领域发力，而今天咱们要说的是零跑汽车旗下首款中大型高端新能源MPV——D99，近日，零跑D99无伪装实车在街头被网友拍到，预计将会在不久后上市。
从实拍来看，零跑D99的外观设计并没有走传统MPV那种方正呆板的路线，而是采用了时下流行的设计语言，车头像“子弹头列车”一样流线，贯穿式灯带加分体式大灯，加上主动进气格栅，科技感可以说拉满。
车身部分，侧面隐藏式门把手、后排隐私玻璃、大尺寸“锅盖”轮毂以及窗沿上的间断式银灰饰条，都在努力营造精致感和高端范儿，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，搭配上修长的车身，看上去气场十足；尾部最大的看点当属那条带智能灯语交互功能的贯穿式尾灯了，点亮时能跟后车“打招呼”，可以说很好的迎合了当下年轻人的审美需求。
作为一款“大块头”，零跑D99的尺寸空间表现可以说非常出众，它的长宽高分别为5280*1995*1900mm（或1880mm），轴距达到了3110mm，放在同级MPV里，这个身材属于“第一梯队”，大尺寸带来的直接好处就是车内空间更从容，2+2+3的七座布局，无论是第二排的“老板位”还是第三排的乘客，都不会觉得局促，更贴心的是，第三排座椅可以向前折叠，也能向后放倒形成一个纯平空间，平时去郊游放个充气床垫，或者拉大件行李，都很实用。
而在动力和续航上，零跑D99提供了增程和纯电两种版本，其中，增程版搭载的是1.5T增程器，最大功率100kW，加上前后双电机总功率可达300kW，电池容量为80.3度，WLTC纯电续航达到了352km，日常通勤完全可以当纯电车开；而纯电版搭载的是115度电池和1000V高压平台，CLTC续航700km，切实做到了长途出行无焦虑，前后双电机总功率310kW，动力输出跟增程版几乎持平，表现可以说非常强劲。
至于内饰，目前还没有公布，但可以确定的是，零跑D99在智能化上将搭载双8797辅助驾驶芯片，综合算力1280TOPS，配合VLA大模型，能够实现高速领航辅助、城市通勤领航辅助等高阶驾驶辅助功能，以此来满足更多出行场景的需求。对于零跑这款高端旗舰MPV车型，大家觉得售价多少比较合适呢？
