就在近期，宁德时代举办了产品技术发布会，我们发现超级电池即将来了，而且这一次宁德时代发布了一大批全新电池，在技术、续航方面有着长足的进步。
首先是宁德时代发布了全新一代的钠新电池，也就是我们非常熟悉的钠离子电池。
所谓的钠离子电池最大的优势在于成本方面比较便宜，原来一直由一些小的电池厂家生产，现在宁德时代也入局了，不仅大牌，而且品质方面更有保障，更关键的是厂家形容克服了低温续航不足的问题。当然了，凭借着规模化的优势，在制造成本方面自然也更加实惠。
其次，就是全新的逍遥超级增混二代电池。这款电池采用的是两种材质，磷酸铁锂以及三元锂，其中磷酸铁锂可以跑到500km的纯电续航，而三元锂电池能够行驶到600km的续航，对于混动汽车而言是非常出色的续航了。更关键的是，能够实现峰值15c的超级补能，理论上只需要4分钟就能够补能超过300km。所以增程以及插混的新车在补能速度以及纯电续航行驶里程方面将表现得更加出色。
除此之外，这家电池厂家还发布了麒麟3号电池，纯电续航里程直接突破了1000km。根据厂家的描述，在1000次超充循环以后，电池的保持容量依然超过90%。简单计算一下，一次超充循环，如果行驶500km，那么50万公里以后，汽车的电池容量保持率依然超过90%。这样的数据无疑是令人惊叹的，所以电池寿命问题你还顾虑吗？
其实我真正感兴趣的是这家电池厂还发布了全新一代的麒麟凝聚态的电池。这款电池纯电续航里程直接突破了1500km，电池密度达到了350Wh/kg，这已经是全球量产动力电池中密度最高的了。这款电池不仅续航表现出色，最关键的是没有液体，所以说这就是第1代的固态电池。据厂家描述，即使是大尺寸的大号SUV，也可以稳定地跑到1000km。对于一些中型SUV或者中型轿车而言，续航里程就是突破了1500km。值得一提的是，这款全新电池包的重量进行了大幅度减重，适合绝大多数的车型。而且低重量对底盘以及轮胎、轮毂的冲击并不强，更加的友好。
总体而言，此次宁德时代发布了不少电池，有低价格的钠电池，也有针对增程或者插混的电池，还有针对安全以及长续航研发出来的第1代固态电池。更为关键的是，这些电池在安全、充电效率方面进行了全面提升。那么你认为电动汽车全面取代燃油车还会有多久呢？其实很快很快了！
