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4月24日，2026北京车展首日，上汽MG展台今天非常热闹，因为2026款MG4来了（2026款上汽MG4迎来正式上市）。很多人对MG4并不陌生，从出口欧洲的全球车到国内悄然走红，它上市以来7个月销量破万，刚过去的3月更直接卖出了14000多台。借着这股势头，新款MG4直接把限时补贴价拉到6.58万元起，更首次塞进同级唯一的半固态电池，明摆着要在10万级纯电市场再搅个天翻地覆。
看外观，2026款MG4延续了那种短前后悬、低重心的两厢运动姿态，长宽高4395/1842/1551mm，轴距2750mm，比例依旧紧绷。这次重点在配色上做文章，新增冰晶蓝和杏仁米两款车漆，配上黑色悬浮车顶和全新17英寸星芒铝合金轮毂，比老款清爽不少，年轻人应该很吃这一套。车尾的后扰流板和贯穿式尾灯得到保留，那股子小钢炮味儿没丢。
坐进车内，升级更实在。新增的星夜紫内饰搭配双色方向盘，直接告别了过去的沉闷感。8.88英寸液晶仪表右侧加入了卡片式模块，音乐、里程、胎压信息一瞥即得；中间的15.6英寸大屏升级到2.5K分辨率，最关键的是无线CarPlay终于上车，连上手机导航听歌一气呵成。前排座椅堪称越级，通风、加热、八点按摩加上记忆调节全给齐了，还单独做了个小憩模式，一键躺平，中午休息舒服得不像十万级车型。车外隔空喊话这类趣味功能也没落下，带娃露营都能派上用场。
智能驾驶是这次改款的一大亮点。437智趣版及以上车型搭载了地平线L2+智能辅助驾驶系统，直接解锁高速NOA领航和全场景智能泊车，花不到9万块就能享受领航辅助放在以前很难想象。更厚道的是全系标配了VMC直线爆胎稳定系统，这原本是三十万级车型才有的配置，高速突发爆胎时能主动稳住车身，安全感瞬间拉满。新增加的哨兵模式也进一步提升了停车时的安心感。
动力方面，全系搭载六合一电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，推动这台小车绰绰有余，市区穿梭十分轻快。电池分两种，42.8kWh磷酸铁锂电池对应CLTC续航437公里，53.9kWh版本续航530公里，30%到80%充电只要20分钟，日常通勤一周一充基本无压力。最大的惊喜来自半固态安芯版，续航同样为530公里，但凭借更高的热稳定性和安全冗余，把电池安全天花板又往上抬了一截。对于极为看重三电安全的家庭用户来说，这个版本的吸引力是致命的。
最后来看掏多少钱。2026款MG4全系共6款车型，官方指导价6.88万至10.28万元，而更具冲击力的是限时补贴价：437随心版6.58万元、437从容版7.38万元、437自由版7.98万元、437智趣版8.48万元、530智趣版8.98万元，半固态安芯版也不过9.98万元。10万不到，半固态电池、高速NOA、座椅按摩全带走，放几个月前真不敢想。
简单评价一下。2026款MG4是一次非常聪明的改款，它知道自己操控底子好，就在舒适配置、智能体验和安全感知上狠狠加码，而且加得一点都不吝啬。它未必是加速最炸裂的那一个，却把年轻人最在乎的好用车机、舒服座椅、靠谱智驾和极致电池安全打包塞进10万级定价里，综合体验相当均衡。
非要挑剔的话，后悬挂在烂路上依然略为直接，但对得起这个价格。对预算有限又想一步到位的年轻人，或是买给媳妇接娃的第二辆家用车，这车都值得坐进去好好试试。顺便一说，车展现场还预告了MG 4X和搭载纯血Momenta R7的MG 07，MG的纯电攻势，这才刚开始。
