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4月26日，周日，北京车展正热闹。比亚迪方程豹展台上那台青峦绿的钛7 EV闪充版，周围人就没少过。从豹5用DMO撕开硬派越野的口子，到钛系列快速切入纯电，方程豹两年不到就把路铺得很开，这股劲头确实很“比亚迪”。根据比亚迪方程豹汽车4月25日的官宣，这台全新中大型五座纯电SUV将在4月29日晚7点正式上市。
先看外观。钛7 EV闪充版把方盒子语言执行得相当彻底，长宽高4999/1995/1865mm，轴距2920mm，体量够大，线条却毫不拖泥带水。车头是封闭式格栅搭配贯穿分体大灯，前包围那块H型银色护板把硬派气质拿捏得恰到好处，车顶激光雷达则悄悄表明了智能水准。特别的是，它首次配上了电动开合的超大前备箱，硬派造型加上纯电专属储物，实用又新鲜。车尾侧开尾门和外挂式“小书包”储物舱都没落下，32.5升小书包配合970升后备箱，容积轻松破千，二排放倒能冲到1880升，装载能力完全配得上它的身材。
内饰部分，星际方舟设计语言配上氛围灯，科技感很足。交互硬件直接拉满：15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表、26英寸W-HUD，加上空调旋钮屏、后排控制屏和可选装的两块13英寸Pad，全车有7屏联动。舒适配置给得大方，前排加热通风按摩齐全，后排座椅靠背电动可调，20扬声器帝瓦雷7.1.4环绕声音响，功率1600W，主驾头枕还带独立扬声器。4.5升冷暖冰箱温区从-6℃到50℃，夏天冰饮冬天热茶，都很顺手。座椅用了舒芙蕾四层架构和云感头枕，整体取向就是让一家老小坐得舒服。
动力和补能，是这台车真正的杀手锏。单电机后驱版最大功率300千瓦，CLTC续航755公里；双电机四驱总功率515千瓦，零百加速4.5秒，极速240km/h。但更颠覆认知的是闪充：基于1000V高压平台，搭载第二代刀片电池和兆瓦级闪充，峰值充电功率1500kW。常温下，电量从10%到70%只要5分钟，从10%到97%约9分钟。即便在-30℃的极寒环境，从20%充到97%也仅比常温多3分钟。这个补能节奏，跟加油的时间差已经很小了。
智驾和底盘同样堆料不手软。天神之眼B辅助驾驶激光版，全车30个感知硬件，支持高速和城市领航辅助以及全场景泊车。底盘为前双叉臂后五连杆独立悬架，前悬用上铝合金下摆臂，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，带地面预瞄和防晕车模式。安全方面还有TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，140km/h爆胎也能帮助稳定停车，配合全系9气囊和笼式车身，安全冗余做得很扎实。
大家最关心的价格。比亚迪方程豹钛7 EV闪充版预售价区间为22万至25万元，放在中大型纯电SUV里，叠加兆瓦闪充、激光雷达智驾和这套舒适配置，杀伤力很清晰。另外，官方还给了个暖心动作：原定四月中旬交付的钛3四驱闪充版推迟到五月陆续交车，直接额外赠送一个月免费闪充权益。
说句实在的，比亚迪方程豹钛7 EV闪充版正面回答了“硬派SUV能不能告别补能焦虑”。它没有去和燃油硬派较劲重度攀爬，而是稳稳抓住城市通勤和周末轻野的人，用兆瓦闪充把补能效率拉到接近加油的体感，再拿方盒子造型和越级空间满足情绪价值，22到25万的定价切得又准又狠。
