不得不承认，在50万以上纯进口豪华中大型SUV，奔驰GLE确实是NO.1的存在，尽管在豪华中大型SUV市场，还有宝马X5这样的佼佼者领先它一大截，但毕竟价格差距摆在那，所以GLE整体还是非常优秀的，据官媒统计，26年第一季度（1月-3月），它又以7707台的成绩，在进口豪华车中排名第二，但实际上，它的价格比第一名的雷克萨斯ES贵一倍多。
价格方面， 现如今的GLE，早已放低身段，诸如最低配GLE350动感型，如今全款落地价格已不到59万，也就GLE350时尚型，才需要60大几万，至于GLE450时尚型，则在70多万价格区间，GLE450豪华型，仍然需要80大几万落地，要知道，几年前，GLE350动感型，落地早已超过74万，GLE450时尚型和豪华型，落地都在80万以上，而且配置一块，改款车型显然比老款车型更加丰富。
主力车型目前都是20英寸轮圈，顶配GLE450豪华型为21英寸轮圈，除了GLE350动感型，其余车型都配备了空气悬架，而且这台车全系都标配360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，自动泊车入位，透明底盘/540度影像，宝马X5虽然价格方面便宜些，但有些配置都需要选配，诸如空气悬架，X5仅一台40LIM尊享型为标配，其余都没有。
逼格和气场方面，虽然不如老版本（双条杠日行车的GLE）霸气，但对比同级对手宝马X5，奥迪Q7，沃尔沃XC90等对手，它还是丝毫不输，三叉戟的奔驰大标，非常有力量感，车尾部分，采用“回旋镖式”LED尾灯，底部为双边单出排气管。
发动机依旧是2.0T4缸机以及2.5T6缸机，相比之下，4缸机的GLE350动力略肉，提速响应速度不如2.5T的，但满足家用绰绰有余。
内饰部分，还是经典的双12.3英寸的一体屏，遗憾的是，价格降了，配置也跟着降，全系仿皮座椅，需要选配真皮座椅，13个扬声器的柏林音响，过去仅GLE450时尚型以上才是标配，现在26款GLE350时尚型也下放了这个配置，后排空间表现尚可，轴距2米99多，虽说对比轴距3米105的X5后排，空间略小一些，但也足够满足家用，除顶配提供前后排手机无线充电外，其余仅提供前排手机无线充电功能。
那么问题来了，对于这台GLE，您觉得10分满分可以给几分呢？
