番禺化龙、莲花湾的街坊们,你们盼了多年的地铁,终于不再停留在图纸上了!广州地铁8号线东延段(万胜围—莲花)已全面进入主体施工阶段,沿线数十万居民即将告别“无地铁时代”!

项目速览:18公里8座站,4站换乘

  • 全长:约18公里,全地下敷设
  • 总投资166.74亿元
  • 设站8座(莲花、龙泽路、蒙地、化龙、展贸城、长洲、新洲、凤浦公园)
  • 换乘王炸
    • 莲花站↔ 佛莞/穗莞深城际、规划17号线
    • 化龙站↔ 规划4号线复线、13号线
    • 长洲站↔ 7号线
    • 新洲↔ 规划23号线、佛穗莞城际
  • 列车:6节A型车,时速80km/h
最新进展(2026年4月)

截至目前,土建工程累计完成5%,项目正稳步推进:

3座车站进行围护结构施工
2座车站已进入土方开挖
1个区间主体结构施工
1个区间围护结构施工
2026年4月24日:莲花主变电站供电设备采购招标正式发布
✅ 项目已纳入广州市2026年重点建设项目计划》,市区部门现场服务审批提速

为什么这条线如此重要?

8号线东延段不是一条普通的地铁,它串联了海珠、黄埔、番禺三大组团,覆盖广州国际创新城、黄埔临港商务区、海珠生态城等核心发展平台。

最大意义:填补番禺化龙、莲花山板块的地铁空白!
目前,化龙、莲花湾数十万居民出行基本靠自驾和公交,早晚高峰拥堵严重。8号线东延段建成后,从莲花站到万胜围仅需约20分钟,彻底拉近了番禺东北部与市中心的时空距离

沿线楼盘如保利领秀海、凯德山海连城、智联汽车小镇等将直接受益,番禺区发改委已承诺全力跟进项目建设。

什么时候能通车?

按照当前节奏,土建刚完成5%,但参照广州地铁近年建设速度(18号线、22号线首通段),如果征拆、盾构等环节顺利,2027年底或2028年具备开通条件值得期待。

对于每天往返海珠与番禺的上班族来说,这条线路的每一步进展都值得关注!

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18公里、8座站、167亿!8号线东延段会改变你的出行吗?你觉得2028年能通车吗?评论区聊聊你的看法!关注天工网AI签单管家,获取最新项目详情~

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