今年“五一”假期，广东在24个高速公路点段创新推行“三潮汐一管控”治堵举措，即潮汐车道、潮汐隧道、潮汐服务区、限流管控。治堵新举措效果如何？5月1日上午，羊城晚报记者实地走访了二广高速肇庆凤村隧道附近路段，现场直击潮汐车道启用疏堵全过程。
直击潮汐车道启用疏堵
现场直击：
潮汐车道启用20分钟，快速打通堵点
G55二广高速作为粤湘桂“咽喉”通道，车流量大。5月1日上午9时40分许，二广高速肇庆段凤村隧道至南木岭隧道出现缓行，随即启用潮汐车道，潮汐车道全长13.65公里。
“当路段车流达到每分钟70辆次以上，我们会启动一级预警，随即启用潮汐车道。”肇庆市公安局交通管理支队高速公路二大队民警朱一名介绍，原本往广西方向为三车道，通过借用对向两条车道，直接变为五车道。今天上午潮汐车道开启后，仅用20分钟左右就打通了堵点。
交警在起点位置指引车辆进入潮汐车道
潮汐车道是如何运作的？肇庆交警介绍，工作人员会将去往广州方向的车流分流至其他高速公路或国省道，也会同步部署警力，对承载分流车辆的道路加强管控，防止“通了一个地方，又堵了其他地方”。分流后，工作人员会在潮汐车道起点处打开中分带活动护栏缺口，引导广西方向第一车行道车辆绕到对向第一、第二车道即潮汐车道，行驶至潮汐车道终点后，再通过中分带缺口让借道车辆驶回广西方向车道。布置潮汐车道时，交警会通过反光锥，间隔对向第一、第二车行道为潮汐车道，第三车道、应急车道为救援车辆、警车使用通道。
对于司机而言，该如何借道？记者现场看到，交通标识牌上，会标注着 “前方可借道通行”的提示，智能机器人在屏幕上同步滚动 “潮汐管控 听从指引” 的标语。交警会在潮汐车道起点引导，同时现场有两辆警车压道护航，带领借道车辆有序平稳通行，全程限速60公里/小时。
朱一名坦言，这是二广高速肇庆段首次启用潮汐车道。他已在该路段执勤十余年，这次启用后，疏堵效率明显提升。
工作人员布置潮汐车道
除潮汐车道外，广宁服务区同步强化警力部署，做好潮汐服务区启用工作。肇庆市公安局交通管理支队高速公路二大队民警朱炳锐介绍，出程高峰若广宁服务区北区车位饱和，将引导车辆经地下通道驶入南区休整；车辆休整完毕后，再经由地下通道返回北区，继续往广西方向行驶，最大化盘活服务区资源。
记者实地走访广宁服务区看到，当日上午车流平稳，暂未启用潮汐服务区。值得一提的是，该服务区特别设置了“司机之家”的暖心服务。肇庆交警介绍，G55二广高速作为主干道，大货车占比较高，针对长途跋涉的大货车司机，肇庆公安交管部门联合高速公路业主公司专门在G55二广高速怀城服务区精心打造“司机之家”，为司机朋友们提供暖心服务，让他们得到休整，喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡，保持充沛的精力。
车主声音：点赞“潮汐车道”，值得推广
不少途经二广高速的车主也感受到了“潮汐”治堵带来的便利，并为这项创新举措点赞。
车主宋先生准备去桂林游玩，他认为，潮汐车道等治堵模式对司机出行非常有用。每到节假日，北上出省车流量很大，而对向进入广东的车流量不大，灵活地借用对向车道，确实能让资源得到更充分的利用，有效缓解拥堵。他留意到今年春运期间，许广高速清远段的“潮汐车道”“潮汐隧道”创新举措就起到了很好的效果，非常值得全国借鉴学习。
常年节假日往返途经二广高速肇庆段的车主易先生感慨，以往每逢假期该路段必堵。“我今天是从汕湛高速转入二广高速的，没想到挺顺畅的，基本没有拥堵，出行体验大幅提升。”他十分认可“潮汐”治堵模式，建议在全省更多高速路段推广落地，以灵活管控化解节假日通行痛点。
“我是从广州自驾去广西的，之前每到节假日途经二广高速肇庆段时，车流量都比较大，今天开车过来一路感觉比较通畅。”车主张先生坦言，他真正感受到了“潮汐”治堵的效果，为这样灵活的措施点赞。
首次在省内多个地市开启“潮汐”治堵
记者从广东交警获悉，今年“五一”假期是首次在省内多个地市、多条高速开展较大规模“三潮汐一管控”的实战应用。广东组织了9个地市针对24个点段开展“一条路全链条”治理，核心创新点在于“潮汐车道”管控措施。
“潮汐”治堵和传统治堵有何区别？
记者从广东交警获悉，传统的模式多为快速处置轻微事故，加强瓶颈位置管控等，实际上道路通行能力没有得到提升，作用十分有限。而实施“潮汐车道”，抓住了高速公路双向交通“忙闲不均”这个主要矛盾，通过借用对向车道，实现双向道路资源的整合，通行能力得到显著提升，能有效打通结构性堵点。
值得留意的是，潮汐车道并非所有路段都适合布设，也不会全天候随意启用，选址和启用有着严格标准。首先，要具有“潮汐”特征，即高速公路一个方向交通流量大，另外一个方向交通流量小，适合借道通行。其次，具备分流条件，有与之并行的高速公路或国省道，可以将对向车道的车辆分流出去。再者，货车流量尽量低于15%，以免大量重型货车分流至国省道后，造成普通公路严重拥堵。
在应急保障方面，实施潮汐车道的路段，属地公安交管、路政、拯救等“一路多方”会在沿途停车港湾、收费站、匝道汇入点等位置安排人员和救援设施驻点待命，一旦路面出现突发警情，立即调度就近力量快速赶赴现场处置，确保快速恢复交通。
“这种精准施策的精细化治理举措，既需要各地多部门共同协作，也需要广大交通参与者的理解和支持。”广东交警表示，假期结束后，会结合实际进一步完善优化工作措施，在今后的重要节假日期间常态开展应用。
来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网
文字 | 郭思琦、杨再睿、通讯员 粤交警
