就在大家忙着过五一的这个档口，神舟二十一号指令长张陆，刚创造了一个新的历史纪录，他在轨的累计时长已经超过1年。这还只是开胃菜，因为按照中国载人航天规划，神舟二十一号乘组将于5月底6月初返回地面，所以指令长张陆的在轨时长还会继续累计，并且有望再创新纪录。
而接下来，神舟二十三号的发展正在进行准备，接下来的神舟二十三号乘组，将会迎来一个重大变化。外国航天员上空间站的时间，也有了明确的消息。
神舟二十一号任务，本来预计在轨时间是6个月。但在第三次出舱活动后，任务安排进行了相应调整，张陆、武飞、张洪章组成的神舟二十一号乘组延期一个月返回。没想到，就是这一延期的安排，竟然创造了历史，并且一定会继续创造历史。
在我国的航天员队伍中，在轨累计时间超过1年的，目前有4位。而神舟二十一号乘组的指令长张陆，就是这第4位。
排在他之前的三名宇航员分别是：陈冬，累计在轨418天15小时14分。叶光富，累计在轨374天13小时57分。蔡旭哲，累计在轨364天18小时又4分。目前，张陆已经超过了蔡旭哲，但因为神舟二十一号任务，还会有接下来近一个月才会返回地面，所以叶光富的纪录，也会在返航前被张陆打破。于是，返航时候的张陆，将会成为中国航天员队伍中，仅次于陈冬的在轨时长第二名。
在轨一年意味着什么？意味着航天员的身体将会承受着更长时间失重状态带来的太空微重力条件下的骨钙流失、肌肉萎缩，以及宇宙辐射累积效应。
再说一个纪录，那就是目前张陆已经完成了7次出舱活动，是咱们国家宇航员中出舱次数最多的航天员。如果在5月里还有出舱计划的话，张陆的纪录将会再次更新。
在神舟二十一号乘组返回之前，天宫空间站会迎来一个新飞船：神舟二十三号。
当前已经进入到了神舟二十三号最为紧密的发射准备之中，这个五一假期，整个酒泉发射场工作人员都没有休息，在备战神舟二十三号的发射准备。这次任务，最吸引圈叔的点，就在于3名航天员中，会有1人将会打破常规的6个月驻守时间，一次在轨时间就长达1年。
延长在轨时间目的有两个，一个是为了验证在轨长期任务是否可行，同时为登月、建造月球基地等做技术储备和人体数据积累。同时也为接下来发射的神舟二十四号飞船中的巴基斯坦宇航员让出宝贵的座位。
他这1年驻留结束后，怎么回来？他会等待神舟二十四号乘组上来，然后和神舟二十四号乘组中的2名航天员一起，乘坐神舟二十四号的飞船返回。
而神舟二十三号中正常驻留的另外2名航天员，则会和巴基斯坦宇航员一起，乘坐神舟二十三号自己的飞船返回。
这种“乘组交叉、飞船互换”的模式，在国际空间站上很常见，但在咱们自己的空间站里，是一次非常值得关注的全新尝试。它标志着咱们的空间站运营更加灵活、成熟。
你或许还记得，之前巴基斯坦的航天员来中国训练的事情。现在，这事已经实锤了。
目前，有2名巴基斯坦航天员正在我国接受系统性的训练。但最终，只有1人能踏上中国的空间站。他执行任务的节点，正是神舟二十四号。
而且，这位巴基斯坦航天员在轨的时间非常短，大概只有1周左右。所以他更像是一个“短期访客”，完成一些合作实验项目后，就会返回地球。
届时，在轨的神舟二十三号乘组中，那位“驻留1年”的航天员，会和这位巴基斯坦航天员，以及神舟二十四号乘组中的另外2名航天员一起，乘坐神舟二十四号的飞船返回。
看到了吗？从神舟二十三号到神舟二十四号，两次任务的航天员返回计划被巧妙地“编织”在了一起。这种复杂的在轨人员轮换方案，在国际航天界都是高难度的操作，说明咱们的地面控制和在轨支持能力已经非常成熟。
