GLC系列最初以GLK级别问世，在2015年经历全面更新并更名后推出市场，作为豪华中型SUV的代表之一，多年来一直是品牌销量主力车型。经过多次改款升级，空间体验与内饰豪华感不断提升，目前现款GLC优惠幅度显著，很可能是最后一代燃油版本，月均销量持续保持过万。
今年4月，新款奔驰GLC正式上市，官方指导价为35.18至46.28万元。经经销商优惠后，入门价格已进入25万元区间。
新车继续搭载2.0T发动机配合48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。前后均采用多连杆独立悬架，并标配四驱系统与悬架软硬调节功能。
外观延续经典德系设计语言，采用直瀑式进气格栅，配备19英寸多辐轮圈和银色车顶行李架。尾部采用双边共双出镀铬排气布局。车身尺寸为长4826毫米、宽1890毫米、高1714毫米，轴距达到2977毫米。
内饰配置11.9英寸中控触摸屏，搭载高通骁龙8295芯片。支持手机远程控制功能，全液晶仪表盘为全系标配，中高配车型配备柏林之声音响系统。提供5座和7座两种座椅布局，除入门版本外均标配L2级智能驾驶辅助系统。
5座版座椅进行了加厚加长处理，后排支持电动调节并具备绅士功能。第三排配备B柱空调出风口、独立充电接口及杯架。
奔驰GLC自进入中国市场以来，始终保持着极高的热度。
它是奔驰在国内市场最受欢迎的车型，这一点毋庸置疑。然而现在，全新的纯电动版GLC已经亮相。许多人首先产生的疑问是：电动化的GLC，还能算是真正的GLC吗？
答案非常肯定：是的。它不仅依然是GLC，甚至可能是整个GLC家族中配置最丰富、技术含量最高的车型。
这是历史上尺寸最大的GLC，也配备了史上最大的显示屏。
AIRMATIC空气悬架系统、后轮主动转向技术，这些原本仅出现在S级轿车上的配置，如今在纯电版GLC上得以沿用。它以S级的底盘技术为基础，结合纯电动的动力系统。
在奔驰140年的品牌历史中，这款车型几乎汇集了所有应有的配置。
