五月的北京，暮色刚落，首都国际机场跑道上传来阵阵轰鸣。
一架编号88204的美国空军C-17运输机于2026年5月1日降落在北京首都国际机场，周围拍飞机的爱好者率先捕捉到这一幕，视频几小时内刷爆全网。
特朗普访华＂先遣队＂正式踏上中国的土地，从这一刻起，5月14日至15日的元首会晤已不是＂可能＂，而是＂确定＂。高市早苗不敢再拖了，就在同一个时间窗口，她提出了一个让外界觉得相当过分的要求——希望特朗普飞往北京途中，先在日本停一脚。
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这架灰白涂装的庞然大物绝不是来北京观光的。C-17＂环球霸王III＂最大载重77吨，能把一辆60多吨的主战坦克整个塞进机舱。
按照美国总统出访惯例，总统专车＂野兽＂以及加密通讯设备、医疗车、安保装备，全部要通过这种重型运输机提前空运到访问国。这不是摆排场，而是美方标准作业流程，2017年特朗普首次来华时就干过同样的事。
不过这次规模远超九年前。5月1日到5月2日连续两天，两架C-17先后飞抵北京，随后5月3日又有两架跟进。
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有美方消息称，此次后勤保障总共安排了30多个架次运输机，千吨级物资从大洋彼岸源源不断涌入北京。这个数字哪怕打个对折，也远远超过1984年里根访华时120吨的纪录。
当特勤局的车辆挂着美国政府车牌出现在北京三环路上时，所有人都明白：元首会晤进入了不可逆阶段。运输机落地的前一天，外交管道已经完全打通。
4月30日，外交部长王毅与美国国务卿鲁比奥通电话，反复提到＂元首外交＂这个关键词。同一天，副总理何立峰与美国财长贝森特视频通话，贝森特事后在社交媒体上公开表态期待北京峰会。
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