五七空战已经一周年了，央媒最近的采访显然是在告诉大家，2025年的五七印巴空战期间，中方人员在参与保障巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机。
采访中，航空工业工程师张恒提到：
5月份的天气炎热，已经到了50度左右。
能听到战机起飞的轰鸣声，不断拉响的防空警报等等情况。
而航空工业工程师徐达则提到：
这对歼-10来说，是一次“大考”。
时间对的上，情景符合空战时机场状态，又说是“大考”。
节目中还展示了巴基斯坦空军的中队徽章。
可以推测出五七空战之时，中方航空技术人员在巴基斯坦空军机场。
网上已经有人对这种情况议论纷纷，我猜到某些人在想什么。
我要说的是：
这在美国俄罗斯军队和军工业里非常常见，就算你把范围缩小到出口到第三国的战斗机的后勤保障这个领域，你也会发现有太多美国和俄罗斯的例子。
比如说中东那些石油国，买了不少美国生产的战斗机。
其中有些就是委托美国来进行后勤保障。
比如：
巴林，2025年支付给了美国4.45亿美元来保障F-16战斗机。
其中除了飞机零部件和武器系统的费用之外，
就有美军和美国军事承包商对F-16进行后勤支持和技术服务的费用。
约旦，2026年向美国支付7050万美元的费用，同样是F-16以及其它美制军用飞机的。
除了零部件和弹药，也包括后勤和维护费用。
由此可见，美国军方和军工业在美制战斗机的用户国帮助他们维护美制军用飞机是确实存在的。
那么2026年美国以色列袭击伊朗期间，也没有公开消息披露说这些人撤退了。
因此，他们应该依然在冲突期间履行职责。
类似的情况也发生在俄罗斯方面。
比如：
俄罗斯有大约100人规模的军事技术人员团队负责维护俄罗斯提供给委内瑞拉的各种武器装备，其中就包括Su-30MK2战斗机。
再比如2022年3月起，缅甸空军接收了俄罗斯苏-30战斗机之时，也支付了俄方军事技术人员在缅甸培训缅甸空军人员，并且对缅甸维护苏-30战斗机提供技术支持的费用。
更不用说从2011年开始的叙利亚内战。
西方指出，当时叙利亚阿萨德政权的许多武器装备，依赖俄罗斯方面的技术专家提供后勤维护方面的指导。
比如叙利亚的苏-24和米格-29战机，都有俄罗斯军事技术人员协助维护。
更不用说，叙利亚的不少重型武器装备，比如直升机以及防空导弹系统，也需要俄方人员协助维护。
当然叙利亚内战各方背后都有外国的身影，比如美国、土耳其、伊朗乃至于以色列等等。
这些国家派出军事技术顾问去协助他们各自支持的武装维护和升级改装武器，也是可以从公开资料中看到的情况。
这些几乎已经形成惯例的现象，背后是现代军事技术发展的逻辑。
就拿先进战斗机来说，他们的雷达、发动机以至于一切比较复杂精密的子系统，已经远远不是一些小国自身的工业能够轻易制造的，更不用说“知其然，知其所以然”了。
而且，有些国家比如巴林，面积和人口都有限，你让这种体量的国家从头建立一套完整的战斗机后勤保障体系，显然成本太高了，不如直接支付费用让生产国派专家来指导。
而对于中国来说，这样的军火贸易方式，一方面用户国在接收了战斗机之后，依然有求于我国。
另外一方面，这样的模式还能源源不断地提供就业岗位和收入。
自然是双赢的。
