就在今日国际原油收盘，此前罕见的暴跌行情并未止步，油价延续弱势震荡下行，高位彻底失守，全球原油市场彻底迎来拐点，此前连续冲高的强势行情正式宣告终结。
今日最新收盘数据出炉：WTI基准原油收报94.18美元/桶，再度小幅收跌；布伦特基准原油跌破100美元关口，最终收报99.36美元/桶。自5月6日单日暴跌超7%之后，短短几个交易日，国际油价整体累计跌幅已经逼近10%，单桶原油价格累计下跌近10美元，此前一路疯涨的油市瞬间全面降温。
本轮油价接连大跌，背后两大核心利空持续发力。
其一，牵动全球油市命脉的霍尔木兹海峡通行危机全面消散，伊朗官方多次公开承诺，全力保障国际原油航运通道安全顺畅，原油运输阻断的最大风险彻底解除，此前被地缘冲突炒出来的天价泡沫，被快速戳破，虚高溢价全部回吐。
其二，美国与伊朗双边紧张局势持续大幅缓和，双方和解谈判不断传出积极信号，中东地区爆发大规模战乱、切断原油供应的恐慌情绪全面退潮。之前押注冲突升级、疯狂做多原油的投机资本，集体不计成本抛售离场，引发油价持续承压下跌。
另外，市场低价原油的供给冲击仍在不断加码。伊拉克持续低价对外放量出口原油，巴士拉中质原油折后价格仅为76-80美元/桶，较当前国际基准原油便宜超20美元，海量廉价原油流入全球市场，市场原油供给十分宽松，彻底封死了油价短期反弹的所有空间，油价每一次小幅回升，都会遭遇巨额卖单打压。
这一轮油价持续深度回调，对国内广大车主绝对是重大利好。上一轮5月8日国内油价刚刚完成年内第七次上调，车主用油成本大幅上涨。而当前新一轮成品油计价周期已经开启，国际油价持续低位下行，直接带动原油变化率深度跌入负区间，国内油价下调预期持续大幅升温。
下一轮国内油价调整窗口为5月21日24时，就目前行情走势预判，只要后续国际油价不会出现突发暴力反弹，届时国内汽柴油大概率迎来大幅下调，单升降幅或将达到0.2-0.3元，普通家用车加满一箱50升汽油，直接可以省下10-15元，车主再耐心等待十余天，加油降价省钱的红利很快就能落地兑现。
