5月12日，港媒《南华早报》发了篇文章，标题是说中国的“黑暗工厂”使歼-20喷气式飞机的生产效率提高了一倍多。
提到“黑暗工厂”，你是不是以为是搞什么见不得光的黑科技？
其实真不是，它是指“黑灯工厂”，成飞那个不开灯也能24小时运转的无人车间。
就在5月7日，航空工业成飞的国企开放日，媒体记者们刚去参观过。
四川观察的报道说：在成飞“黑灯工厂”，AGV物流小车来回穿梭，国产数控机床正在加工大型复杂零件。
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过去单台机床24小时生产需要两到三名员工倒班；现在，“黑灯工厂”实现了全过程的无人化加工。
用成飞数字化制造中心负责人宋戈的话说：“我们在‘黑灯工厂’当中实现了全过程的无人化加工。
整个制造过程中的质量、效率以及成本这些关键指标获得了非常大的进步。员工的劳动强度下降了80%以上，产出相较传统模式的效率提升了1.5倍。”
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从“造得出”到“造得快”
成飞的“黑灯工厂”就是中国航空制造能力的缩影。
十年前，外媒还在讨论中国能不能把隐身战机“造出来”；五年前讨论的是“能造多少”；现在他们终于意识到该问的是，这条产线到底能跑多快？
成飞的脉动生产线已经不是秘密。供应链、工艺、品控、试飞，每一个环节都在加速。早在一年前的2025年11月，工信部等六部门发布首批领航级智能工厂培育名单，成飞的“先进航空装备柔性敏捷智能工厂”作为四川省和航空制造业的唯一代表成功入选。
现在的成飞，已经构建了覆盖设计、工艺、制造全流程的敏捷响应体系。
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