一、项目定位与概况
佛穗莞城际（广州地铁 28 号线）是粤港澳大湾区骨干城际线路，西起佛山顺德鹭洲站，东至广州增城新塘站，预留东延东莞条件，全线长 71.6km（广州段 44.2km），全地下敷设，设计时速 160km，采用 4/8 编组市域动车组。
- 广州段：途经荔湾、海珠、黄埔、增城 4 区，设10 座车站、1 座陈家林车辆段。
- 总投资：全线约 579.52 亿元；广州段土建投资133.68 亿元（2026 年 5 月招标）。
- 工期：1493 天（约 4.1 年），预计2030 年年中土建完工，具备分段开通条件。
自西向东：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。
打开网易新闻 查看精彩图片
三、最新进展（2026 年 5 月）
- 先期工程已开工：磨碟沙 — 琶洲区间、琶洲站（2025 年启动）。
- 全线土建招标启动（5 月 10 日）：范围含三芳区间盾构井 — 磨碟沙、琶洲（不含）— 新塘，共 9 站 1 车辆段，分 4 大标段、14 工区施工。
- 资金与审批：资本金 50%+ 贷款 50%，资金已落实；广佛段（鹭洲 — 新塘）已获开工批复。
- 三城快联：佛山 — 广州 — 东莞中心城区30 分钟互达，强化大湾区 1 小时生活圈。
- 枢纽串联：衔接白鹅潭、琶洲、黄埔港、新塘等核心枢纽，支撑广州东部中心建设。
- 四网融合：可与国铁、城际、地铁、市域铁路互联互通，提升湾区轨道一体化水平。
- 为跨市重大工程，建设周期长、协调难度大，通车时间或受征拆、地质等因素影响。
- 站点及线路细节以官方最终批复为准。
互动留言：你最关注这条城际线的哪个亮点？是30分钟跨市通勤，还是沿线发展潜力？评论区说出你的看法～关注天工网AI签单管家，获取更多项目进展！
