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5月29日，一枚“地狱火”导弹直接砸中了一艘往伊朗方向开的货船，发动机舱当场报废，船动弹不得。
就在所有人以为美伊要坐下来好好谈的时候，特朗普突然变卦了，拿出了更狠的方案，伊朗这边也没闲着，直接宣布要永久掌控霍尔木兹海峡。
一个不让进，一个要关门，这场对峙到底会走到哪一步？特朗普到底在担心什么？
“不宣而战”
5月29日那天，一艘叫“Lian Star”的冈比亚籍货船，正朝着阿曼湾附近的伊朗港口驶去，美军中央司令部说，这艘船违反了美国对伊朗的封锁令，所以他们先是发了20多次警告，让船员调头，但船上的人没听。
接下来的一幕就有点意外了，一架美军飞机直接发射“地狱火”导弹，打中这艘船的发动机舱，船当场就动不了了，更别提开往伊朗了，但这可不是第一次。
美军中央司令部自己承认，在和伊朗停火协议还管着的情况下，他们已经打了5艘商船，还硬是让116艘船改了航线，与此同时，霍尔木兹海峡那边的无线电里也是一片吵闹。
5月30日晚间，有被困船上的海员录下了录音，里面能清楚听到两边的喊话，伊朗革命卫队海军在广播里说：海峡现在处于关闭状态，谁想走，必须拿到我们的许可，还得按我们指定的航线走。
威海新闻网的报道
而另一边，一架美国军机也在对着另一艘船喊话：“这里是美国军机，马上调头，我们在盯着你的航向，”对方听完，乖乖调头了，英国海上贸易行动办公室也发了个通报，说美军对伊朗港口的封锁还在执行。
“伊朗控海峡”
面对美军的封锁，伊朗这边也没闲着，5月30日，伊朗议会主席团成员萨利米放话说，要对霍尔木兹海峡“实施主权管辖”的计划，很快就要在议会通过了，而且不是临时的，是要变成永久性的法律。
他说得很直白：只有伊朗和阿曼有权决定霍尔木兹海峡怎么管，要知道，霍尔木兹海峡可不是普通的水道，它是全球最要紧的石油运输通道，卡塔尔、阿联酋、科威特这些国家的天然气，也得走这条道。
齐鲁壹点的报道
5月30日，美国《纽约时报》挖到了一个消息，三个不愿透露姓名的官员说，特朗普把本来快要谈成的协议框架，又给收紧了，他已经把改过的方案发给了伊朗那边，让人家考虑。
具体改了啥，现在还不清楚，但有两点引起了注意，第一，特朗普对协议里要解冻伊朗资金的那部分，很担心。
到底担心什么？是担心钱解冻了伊朗不老实，还是担心政治上不好交代，报道里没说透，但一个美国总统亲自盯着资金条款，说明这事不是小事。
第二，特朗普对伊朗回应的速度不耐烦了，有官员说，这份协议是在包括巴基斯坦在内的多方调解下才敲定的，结果伊朗那边迟迟不给准话，拖拖拉拉的，让特朗普很上火。
所以这次的新方案，据说是更加强硬的，目的很明确，就是给伊朗施压，让他们赶紧接受已经送到最高领袖哈梅内伊手里的那份框架协议，别再磨蹭了。
有意思的是，就在前一天，也就是5月29日，特朗普还在社交媒体上说，美国海军对霍尔木兹海峡的封锁快要解除了，被困在海峡里的船可以开始“踏上归途”了。
但现实是，封锁根本没解除，5月30日，伊朗塔斯尼姆通讯社报道说，美国对伊朗的海上封锁作为一种敌对行动，依然存在着，有几艘伊朗船在特朗普表态后试着闯过去，结果被美军舰拦下，要求马上返回。
一边说封锁要解除，一边继续拦船；一边想谈判，一边准备动武，这种拧巴的状态，恰恰说明双方现在都憋着一股劲。
这场冲突不是闹着玩的，背后是实实在在的代价，更麻烦的是，霍尔木兹海峡一旦真的被伊朗牢牢掐住，那就不光是油价的事了，液化天然气、各种商品，都得受影响，实际上，已经有国际航运公司坐不住了。
马士基、地中海航运这些大公司，要么暂停接收要从霍尔木兹海峡走的新订单，要么要求客户签战争风险附加费协议，有些船东干脆选择绕道好望角，这一绕就是多出15天航程，运费直接涨了30%到50%。
“唯有和平”
现在的情况是，两边都在往前走，但方向是相反的，伊朗这边，议会正在加紧推动“海峡主权管辖法”，想把革命卫队在现场的控制变成国家法律。
最高领袖穆杰塔巴虽然对谈判比较谨慎，但革命卫队里的强硬派主张很明确：你封锁我港口，我就掐住海峡，你要想让我松手，那就拿解除制裁来换。
美国这边，特朗普既要面子又要里子，他不想被人说对伊朗软弱，但又不想真的再打一仗，所以才有了这种一边说封锁要解除、一边继续动手的矛盾姿态。
中国新闻网的报道
另外美国会那边也不太平，有些议员批评说，这种封锁行动没经过国会点头，可能违反了战争权力法，民主党那边则要回到伊核协议谈判的老路上去，觉得特朗普这么单方面施压，反而把事情搞得更糟。
现在最大的变数，就是伊朗到底接不接受特朗普那个更强硬的新方案，事到如今，还是希望双方能尽快坐回谈判桌前，别让普通老百姓为油价和物价继续买单，更别让枪炮声在海峡上空响太久。
