这段时间美洲那边的事儿，越看越有意思。之前巴拿马脑子一热跟着美国走，掀了中企的港口合同，转头自己先慌了。前阵子在美洲国家组织大会上，巴方外长当着全世界演了出拧巴戏，一边递橄榄枝说不想对抗，一边又拿制度说事儿死扛。这边巴拿马急得跳脚，那边中国已经在尼加拉瓜把新运河的事儿摆上台面，这反转谁能料到。
今年年初这事闹出来的时候，不少人就看出不对劲。巴拿马最高法院突然判定，中资长和港口拿下的两大港口近30年经营合同违宪，直接判作废。这就好比你买了房住了快三十年，突然有人跳出来说当年合同不作数，换谁能接受。总统穆利诺还站出来说，决定是自己下的，没受外部压力。这话也就骗骗外人，时间点卡得太巧，美国国务卿刚访问完巴拿马，特朗普又高调喊要收回巴拿马运河权，这里头怎么回事，大家心里门儿清。
2月份接管港口的时候，巴拿马政府急哄哄直接进港，连完整交接流程都没走。港口的核心运营数据、操作系统全还握在中企手里，原本顺畅的货柜作业瞬间全乱了套。港内船多箱满，运营效率直接砍半，本来还有几家国际公司动心想要接盘，一看这烂摊子立马掉头走人，谁也不敢沾这麻烦。没俩月，国际评级机构直接下调了巴拿马的国家信用等级，巴拿马港口攒了多年的信誉说垮就垮。
消息传到国内航运市场，影响比所有人预想的都大。船公司为了稳住自己的供应链，干脆直接绕开巴拿马港口，改走其他码头卸货。巴拿马本来还想拿司法独立当遮羞布，掩盖自己的操作，可在全球航运业眼里，做生意最核心的就是合同和诚信，连契约精神都不讲，谁还敢跟你玩。现在港口空转，国际仲裁也已经提上日程，这些麻烦才刚刚开始冒头。港口本就是巴拿马的经济命脉，这儿掉了链子，可不是三五个月就能填上的窟窿。
6月23日美洲国家组织大会上，巴拿马外长阿查的表态，拧巴得让人隔着屏幕都觉得尴尬。当着国际媒体和中方代表的面，他先放软话，说巴拿马不想和中国对抗，声音低得快贴到地面。结果转头跟中方代表对话，立马又抬出三权分立、制度不同说事，还倒打一耙说中国要求干预他们的司法裁决，被他们当场拒绝。捋完整件事的脉络就会发现，巴方这一套操作，跟所谓的司法独立半毛钱关系都没有。
从审计到撤相关标识再到接管资产，行政和法院你中有我，明摆着就是提前串好的流程。港口刚被接管，长和公司就直接提起了国际仲裁。港口一停摆，货运公司都怕惹麻烦上身，纷纷改了航线，再加上信用降级、业务大亏，实打实的经济压力压得巴方喘不过气，求和的声音才越来越大。最近这段时间，巴方外长频繁出现在各种国际场合，目的就是想要缓和跟中国的摩擦。
5月份在纽约安理会和中国外长见面，他当面就说要相互尊重，可对中国最关心的港口问题，压根不敢碰，直接绕着走。6月初两国建交九周年的时候，巴方副外长还公开喊话，说希望能跟中国开展对话。中方代表没有给出任何实质回应，这态度已经摆得明明白白，别拿制度当挡箭牌，该算的经济账，一分都少不了。
巴方这一连串操作说穿了就是一个拖字，拿三权分立扛住舆论压力，背后又解决不了商业纠纷，以为不跟中国硬碰就能留条后路，把国际压力甩给所谓的司法程序，表面功夫做足，实际上就是拖一天算一天，根本拿不出真正的补救办法。经济窟窿越来越大，他们自己早就兜不住了。
这边巴拿马焦头烂额到处求和，那边中国和尼加拉瓜的新运河项目已经紧锣密鼓动起来了。今年1月，中国驻尼加拉瓜大使和当地政府高层一同考察了新机场等相关项目，尼加拉瓜政府也把搁置多年的新运河方案重新摆上台面。跟之前不同，这次中工国际是项目的绝对主力。
新运河的设计比巴拿马运河先进太多，航道的宽度、深度都远超现有巴拿马运河，全球最大吨位的货轮都能直接通行。走这条新线路，上海到纽约的航线直接缩短了一大截，连过去长和在巴拿马码头遇到的各种限制，都能轻松绕开。不止尼加拉瓜，南美这边的钱凯港早就正式投入运营了。
中企依托拉美的这些新通道，把产业链铺得更宽更深。尼加拉瓜和中国签订自贸协定之后，两国贸易额一路上涨，更多基础设施、交通枢纽的建设也借着这股劲加速推进。现在中企施工队、电商、制造业和新港口联动，商品和物流流转越来越多元化，再也不是只能绕着巴拿马运河走的局面。
说穿了，巴拿马本来觉着自己握着运河就有谈判底气，动了中企的利益纯属损人不利己。等到尼加拉瓜新运河动工，越来越多的航运和资本都转投新通道，这一年来的布局下来，地缘主动权早就悄悄换了手。中国对这件事，既没主动激化矛盾，也半分没有退让，就是靠着自己的实力和信誉说话，相当于换了个赛道重新开局，剩下留给巴拿马的，只有越来越下不来台的尴尬。
这次巴拿马外长说的那两句话，其实就是换汤不换药的老套路。嘴上说要缓和关系，心里还想着怎么保住自己最后的筹码。港口这件事闹得他们又急又怕，既想保住跟中国的经济联系，又不敢得罪美国，左右不是人。当初撕毁商业合约引发的变局，早就超出了他们的预期，巴拿马承受的阵痛，新运河带来的地缘变化，都实实在在摆在台面上，最后比拼的还是实打实的能力。全球市场从来只认守契约、讲信用的玩家，这点从来都不会变。
参考资料：环球时报 针对巴拿马无端指责，中国阐明立场；新浪财经 新运河为中国与东盟开辟共赢新航道
