6月27号上午，东沙岛西北方向海域，又上演了一出危险戏码。台海巡部门事后自己对外通报称，当天他们在相关海域发现大陆海警3101船正在执行巡航任务，随即派出排水量500多吨的“台中舰”赶往现场。
危险一幕：0.4海里，对方突然提速冲了过来
单看这个吨位，在海巡船里不算太小，可要看跟谁比。“台中舰”一到场，就拿无线电对大陆海警船进行喊话，张口便是所谓的“主权水域”，要求大陆船只立即离开。
这种话术听着就不对劲，大陆海警当场回了过去，语气坦荡而明确：这里不存在你们所谓的“主权水域”，这片海域属于中国管辖，一切巡航行动完全正当合法。
眼看口头驱离毫无作用，“台中舰”接下来的动作迅速滑向危险边缘。它直接提速，调整航向，冲着大陆海警3101船的航行方向直直地冲了过去。
两艘船最近的时候，彼此相距仅0.4海里，几乎就是擦肩而过，任何一点微小的误判都可能引发碰撞。
事后台海巡部门刻意把这起对峙公之于众，用意再清楚不过，既要展示自己那套所谓的“维权”姿态，又想拿这种“我舰奉命撞你舰”式的莽撞举动制造舆论话题。
实力对比：吨位差一倍，底气从何而来
但想法归想法，现实归现实。从大陆海警3101船当时的状态就能看出来，面对对方突然的加速冲锋，既没有慌乱转向，也没有中断既定任务，该怎么巡航还是怎么巡航，航向稳得像扎了根。
这份沉着背后，藏着很朴素的底气：3101船的排水量超过1000吨，几乎是“台中舰”的两倍。在海上的直接对峙中，吨位就是话语权，真要发生碰撞，吃亏的绝不可能是大陆一方。这还仅仅是单船对比，不涉及周边其他力量。
即便事态被恶意扩大，大陆的执法单位同样有充分信心和足够能力，确保东沙海域的稳定不被动摇。台海巡部门这种不具备合法性的单位，想要在法理和力量上占到便宜、找到缝隙，根本不现实。
注定被取缔：非法存在不可能长久
梳理过往，台海巡部门在东沙等海域与大陆海警爆发摩擦，早不是头一回了。一次又一次的对峙记录，反复印证着同一个事实：台海巡部门和岛内某些势力步调高度一致，在相关水域的非法存在，本质上是历史遗留问题衍生出来的怪胎。
这样的单位，在未来国家统一之后，被取缔和重组是注定的事。企图靠一时鲁莽的船头对撞，或者刻意营造的悲情叙事，来干扰、消解大陆海警在自家领海及近海依法开展的常态化维权行动，注定毫无结果。
大海不会说谎，吨位和法理摆在那里。每一次所谓的“驱离”闹剧，最后都不过是替对方自己的非法性多添一笔注脚罢了。