6月30日，G50沪渝高速上海青浦区出口附近突发事故：一辆特斯拉在撞击护栏后燃起大火，有人拍到疑似理想车主拼命救下已瘫软司机，将其拖离燃烧车辆。
7月2日，理想汽车CEO李想发文：
理想汽车CEO李想发文截图
感谢理想的车友们，浙江车友会帮我们找到了救人车主。从昨晚到现在，很多车友给我发来了他们看到的一些讨论，我理解你们的心情，但在我看来，不要去管什么双标，也不要去纠结做好事儿没人看到，坚持做自己认为正确的事就好。
网友评论截图
早前报道：
6月30日早上，G50沪渝高速上海青浦区出口附近突发事故：一辆特斯拉在撞击护栏后燃起大火，多位路过者拍下了现场的一幕。
事故现场大量汽车零部件散落在地上，多名消防人员赶到现场后，将大火扑灭。知情者透露，车上就司机一人，已经送青浦中山医院，小腿有骨折轻度烧伤，没有生命危险。
特斯拉事故现场画面
这场事故值得关注的是，一位车主拍下了一段视频：事故车辆燃烧后，有车主在事故现场前方停下车，将事故车辆的司机救下来。视频中，司机已经瘫软在车前，被人迅速拖离正燃烧的车辆。
一车主将瘫软在车前的特斯拉车主拽离现场
记者联系到了拍下救人视频的车主，这名车主说，“理想车友会的人也找过我，视频实在分辨不出救人者的车牌。”该车主确认救人车主是个大哥。
事故现场
理想汽车工作人员告诉记者，已注意到相关救人的视频，视频中救人者的车辆大概率是一辆理想i6，“我们也赞赏或者推崇这种善举！”
橙柿互动·都市快报综合早前报道
编辑 成嘉怡 审核 毛迪 王晨郁 校对 陈洁珍
延伸阅读
近日，福州的喻女士反映，她花了28.4万元购买的一辆理想L6 Max汽车，在行驶过程中多次出现刹车异常，甚至在一次山路行驶中险些发生事故。更令人困扰的是，问题出现后，维修之路长达三个月却仍未彻底解决。
山路惊魂：刹车踩死车速却还在上升
喻女士称提车后不久就感觉刹车不对劲
喻女士告诉记者，提车后不久她就感觉车辆刹车存在异常。起初，由于在福州市区开路况较好，刹车问题尚能控制。真正让喻女士和家人感到后怕的，是2025年9月20日的一次山路行驶经历。
图为事发监控画面
反复投诉：客服称“后台数据没问题”
行车记录仪视频显示，在连续转弯路段，车辆虽然显示已踩死刹车，但车速仍保持在17-18公里/小时。喻女士告诉记者，制动问题不止出现了一次。
喻女士表示，自故障发生后，她就向理想客服反映，期间车辆历经多次检查，直到12月才进行维修，但故障至今仍未解决。
喻女士称故障发生后问题一直没解决
换轮胎的解决方案让喻女士产生了退车的想法。理想客服表示可以退车，但需要支付1.5万元的车辆折旧费。喻女士表示无法接受。
理想客服表示可以退车，但需要支付车辆折旧费，喻女士表示无法接受
针对“因车辆质量问题退车，消费者需要承担折旧费”的要求，法律人士认为不太合理，并建议如果协商不成，应根据车辆的市场价格进行鉴定，按实际使用天数计算车辆使用费，而非简单收取固定折旧费。
律师 罗威：
本来就应该提供合格的车辆，那你没有提供合格车辆的话，责任是在4S店这边。折旧费我觉得就相当于是车辆的一个使用费，因为其实有占有使用车辆的一个事实，相当于是说车辆的占用使用费。如果协商不成的话，要根据车辆的一个市场价格进行鉴定，理想车辆的租车价格按每天这个车辆的一个使用的日期进行计算。
经协商理想售后免除折旧费并退车
截稿前，记者从喻女士处了解到，经协调后，关于车辆故障的具体原因及解决方案，理想售后工作人员尚未给出明确答复。不过，在退车事宜上双方现已达成一致：理想工作人员同意不收取15000元折旧费，并为喻女士办理退车手续。
对于新能源汽车企业而言，每一次技术创新都应以安全为前提，每一次用户反馈都应被认真对待。只有在品控、售后、用户体验等全链条都做到精益求精，才能真正赢得消费者的信任与市场的认可。
安全无小事
责任重于山
