2026年，国产油混开始发力，长安、吉利都已经有量产车上市，长城、奇瑞等品牌也在谋划混动新车。不过，真要是选择油电混动车型，在我看来还是得选丰田，作为行业曾经的专利壁垒，可以说现在很多混动都是参考丰田THS正向研发而来，甚至像广汽更是直接挪用。而且现阶段与以往不同的是，在国产车的冲击下，丰田油混车的价格已经不高，10万左右预算，同样能买到以下4款丰田油混：
一汽丰田——卡罗拉
配置：2026款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
官方指导价：12.68万
终端裸车价：9.9万（仅供参考）
燃油时代买家用轿车，丰田卡罗拉绝对是绕不开的选项，作为这个地球上销量最好的轿车之一，卡罗拉的口碑、可靠性自然不用质疑，值得放心入手。10万左右目前就可以考虑卡罗拉混动版的低配版本，虽然是入门版，但倒车影像、L2级组合辅助驾驶系统，支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink的中控、自动空调等配置都有，虽然方向盘是塑料，没有其它多余的舒适配置，但如果你更在意简单实用的话，那卡罗拉不会让你失望。
而且相对老款，目前2026款车型轴距也加长到2750mm，长宽高则是4710x1780x1435mm，后排空间得到了一定的释放，舒适性也更好了。动力上这台车搭载的是1.8L油混系统，整套动力系统综合功率达到101kW，匹配E-CVT无级变速箱，主要特点就是节油，WLTC工况下它的百公里油耗是4.3L，相当给力。
一汽丰田——卡罗拉锐放
配置：2026款 2.0L 智能电混双擎 先锋版
官方指导价：13.98万
终端裸车价：10.68万（仅供参考）
如果觉得轿车不够实用，想要一台空间更灵活、通过性更好的SUV，卡罗拉锐放就是这个预算下的答案。作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV，卡罗拉锐放拥有长宽高4460x1825x1625mm，轴距2640mm，体型并不算大；目前它的油混车型入门版本终端价格在10.7万左右，配置表现相对一般，塑料方向盘、织物面料的座椅和卤素大灯，以及没有倒车雷达、影像功能，这些都是需要克服的问题。
所以它的核心卖点就是SUV结构以及丰田混动，不过作为SUV车型，它的动力还是相对更强一些，它搭载的是2.0L油混动力，系统综合功率达到144kW，同样匹配E-CVT无级变速箱，官方给出的WLTC工况油耗是4.56L/100km，同样比普通燃油SUV给力。
广汽丰田——雷凌
配置：2026款 雷凌L 智能电混双擎 领先版
官方指导价：12.98万
终端裸车价：9.78万（仅供参考）
作为卡罗拉的“姊妹车型”，雷凌出自广汽丰田之手，定位同样是紧凑型家用轿车。两款车基于同一平台打造，核心的“三大件”完全一致，本质上可以理解为同一款车在不同合资厂的不同呈现。因此动力上，它同样搭载了1.8L油混系统，WLTC工况油耗为4.19L/100km。
目前它的油混车型入门版终端价格9.8万左右，价格与上面的卡罗拉差不多，但与之相比，它多了电池组终身质保、前排无钥匙进入、远程启动、后排座椅按比例放倒、语音交互功能，后排也多了2个充电口，轮胎是尺寸更大的16寸，并且它的后悬是更注重驾控的双叉臂式独立悬挂，所以如果价格差不多的情况，雷凌实则性价比更高。
广汽丰田——锋兰达
配置：2026款 2.0L 智能电混双擎 领先版
官方指导价：14.58万
终端裸车价：10.38万（仅供参考）
锋兰达则是卡罗拉锐放的“姊妹车型”，同样定位紧凑型SUV，双方的尺寸、底盘结构、装载能力等方面也都有相同的表现。但动力部分，同样搭载2.0L油混系统的锋兰达，系统综合功率稍微高一些，为147kW，卡罗拉锐放是144kW，不过体现在动力上差距同样不大，同时经济性方面，锋兰达也和卡罗拉锐放保持一致，WLTC工况百公里油耗为4.56L。
目前锋兰达混动入门版终端价在10.4万左右，但同样比卡罗拉锐放混动入门版配置更丰富，多了天窗、后排靠背角度可调、倒车影像、外后视镜加热/电动折叠、LED大灯，以及电池组终身质保。所以它们到底如何选择，我建议大家都到店算一下价格、要点赠品，谁性价比更高就选谁。
总结：
还是那句话，目前买油混车型还是建议大家优先看丰田，以上四款目前价格层面还是有着不错的竞争力，丰田混动的口碑和可靠性也都值得信任，尽管它们确实在配置、智能化方面有短板，但确实适合追求稳定的普通家庭。
