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此前，极氪汽车官方已正式宣布，将于7月8日，新车极氪9X五座版开启预售。
这款基于现款六座版衍生的新车型，并非简单粗暴地砍掉一排座椅，而是在保留旗舰级技术架构的前提下，对座舱布局与空间体验进行了新升级，一款更懂大五座刚需的旗舰SUV来了！
该车基于浩瀚-S架构打造的全尺寸超豪华插电混动SUV，当前在售版本为六座布局（Max/Ultra/Hyper/曜黑四款），核心配置聚焦900V高压混动平台、三电机系统、闭式双腔空气悬架及千里浩瀚高阶智驾，兼顾超跑级性能（3.1秒零百加速）与行政级豪华体验。
在讨论五座版之前，有必要先看看极氪9X六座版交出的成绩单。
自2025年9月上市以来，极氪9X累计交付已突破6万台，连续7个月位居50万级大型SUV销量榜首。更值得注意的是，该车平均成交价超过53万元，超过80%的用户来自传统豪华品牌。在50万元以上的车型市场中，每售出3台就有1台是极氪9X。
这一数据足以说明，大众对这款车的产品力是认可的。设计方面，采用贯穿式星际光幕，1.8米超长LED灯带集成288颗微米级LED，支持12种动态迎宾模式（如“鲲鹏展翼”流水点亮）。
以及主动进气格栅，采用三段式智能开闭设计，高速行驶时自动闭合降低风阻（0.231 Cd，同级最低）。
配色方面，提供极昼白（纳米级钛白材料+顶级云母粉）、暗夜紫（三涂层特殊工艺，底层紫色+中层珠光+透明清漆，远看为深紫，近观泛玫瑰金偏光）、星穹灰（哑光金属漆+微颗粒镀层）、冰川银（融入超细铝粉+冰晶粒子）、极夜黑（双层金属漆工艺）6种自然主题色系。
同时还有1款特别色系——旷境绿，灵感源自 中国西南雨林生态，采用 植物萃取色浆+陶瓷微粒，在不同湿度环境下会呈现 青绿至墨绿渐变（雨天更显深邃），此为 中国品牌首次量产的动态变色车漆。
车身尺寸方面，极氪9X五座版延续了六座版的基础参数，长宽高分别为5239mm、2029mm、1819mm，轴距达到3169mm，超过3.1米的轴距为大型SUV提供了充裕的纵向空间基础。
2840kg（Max版55kWh）至3150kg（Hyper/曜黑版70kWh），尾部新增“5-SEATER”专属徽章，后保险杠集成 隐藏式拖车钩，车顶线条优化，取消第三排后，C柱后移150mm，形成更流畅的 Fastback溜背造型。
没有了第三排的掣肘，第二排座椅可以向后大幅延展，腿部空间得到彻底释放。座椅本身也有条件做得更厚实、靠背调节角度更丰富，同时后备箱装载能力的跃升。
第三排座椅取消后，后备箱形成了一个纯平的超大储物空间，且常规状态可容纳8个20寸行李箱，三排放倒后扩展至2148L。
动力系统方面，五座版大概率延续六座版的核心配置，全系基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，搭载全栈900V混动高压架构，双腔空气悬架、动力系统与六座版一致。
2.0T超级电混专用发动机配合前后双电机，系统综合最大功率可达1030kW，Hyper版零百加速仅需3.1秒，这个加速数据足以让人侧目。
安全方面，高强度钢与铝合金占比 91%，车身扭转刚度 41600N·m/deg（同级最高），全.球.唯.一.四大一体式安全结构，一体式热成型天窗加强环、2000MPa热成型门环等。
底盘方面全系标配闭式双腔空气悬架与48V主动稳定杆，这套硬件在同级车型中具备一定优势。
智能座舱方面，16英寸OLED中控屏、47英寸AR-HUD抬头显示、高通骁龙8295芯片等配置预计不会缺席，内饰颜色提供4款配色。
电池方面，提供55度和70度两种6C混动电池选项，其中70度电池版本CLTC纯电续航可达380公里，满油满电综合续航在1160至1250公里之间，支持6C超高倍率快充，20%至80%电量补充仅需9分钟，两种场景的兼顾做得比较到位。
配置与价格方面，现款六座版提供Max、Ultra、Hyper和曜黑四个版本，售价区间为46.59万元至59.99万元，五座版预计延续46.59万元起的售价区间。
7月8日预售价格正式公布，感兴趣的车友可以留意一下~。
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？评论区聊一聊！
