7月4日，阿根廷科尔多瓦省托利多（Toledo）附近，一架双座塞斯纳150小型训练机升空约250米。42岁飞行教练莱安德罗·安德烈斯·贝尔塔佐（Leandro Andrés Bertazzo）突然对22岁女学员罗萨丽奥（Rosario）说：“你知道该怎么做，继续飞。”他摘下耳机，整理手机和个人物品，解开安全带，推开舱门跳下飞机。
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罗萨丽奥震惊之下保持冷静，用无线电联系地面航校主任，按指示把飞机降落在机场，机身没损伤。校方随后在农田找到贝尔塔佐尸体，当场死亡，坠落钝器伤，司法部门正在调查，基本认定为自杀。贝尔塔佐没有留下遗书或其他信息。
贝尔塔佐在航校受训约10年、任教4年，获得多项执照包括航空运输飞行员（PTLA）和一级商业飞行员资质，还曾在智利有过飞行经历。同事和朋友形容他专业、友好且敬业，没有发现他有明显的困扰。家人后来透露，他正经历困难时刻，近期去过神经精神科机构治疗，航校此前不知道。
罗萨丽奥持私人飞行员执照，当天在攒飞行时长，降落後受严重心理创伤。学校主任对她的专业性表示赞扬。
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这事再次凸显了飞行员心理健康问题的重要性。贝尔塔佐无遗书，家人称其经历困难时刻且近期接受精神治疗，航校不知情。外媒指该事件让人想起2015年德国之翼副驾驶卢比茨因抑郁蓄意坠机案。国内外飞行员停飞记录中神经精神科因素均排第2位；民航强调心理胜任力，多航司推EAP心理关爱、建心理档案与预警系统；美国FAA靠自报，飞行员怕丢执照瞒病；建议完善组织、专业、家庭三线支持，开展全生命周期心理评估。
来源：扬州晚报
