来源：浙江之声记者蔡吉康、中央气象台、央视新闻、新闻坊
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中央气象台7月11日06时继续发布台风橙色预警：今年第9号台风“巴威”今天（11日）凌晨由台风级加强为强台风级，早晨5点钟其中心位于浙闽交界东偏南方向约560公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.2度、东经125.0度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径480～500公里，十级风圈半径280～350公里，十二级风圈半径110～120公里。
预计，“巴威”将以每小时30～35公里的速度向西北方向快速移动，强度变化不大，并逐渐向浙闽沿海靠近，将于12日凌晨在浙江台州至福建福鼎一带沿海登陆（强台风级或台风级，13～14级，38～45米/秒），登陆后向西北转偏北方向移动，强度逐渐减弱。
大风预报：11日08时至12日08时，黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部及长江口区、杭州湾、舟山群岛附近海域、江苏沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海的风力将逐渐加大到6～8级，其中东海西北部和南部、台湾以东洋面、台湾海峡北部及杭州湾、舟山群岛、浙江沿海、福建东北部沿海、台湾岛北部和东部沿海、钓鱼岛附近海域将有9～11级大风，阵风12～13级，“巴威”中心经过的附近海域风力可达12～14级，阵风15～16级。
降水预报：11日08时至12日08时，浙江、福建北部、台湾岛等地有大到暴雨，浙江东部和南部、福建北部、台湾岛等地部分地区有大暴雨，浙江东部、福建东北部、台湾岛中北部有特大暴雨（250～800毫米）。
台风“巴威”又开始“睁眼”了
据中国气象爱好者消息，9日“闭眼”的巴威，10日晚又开始“睁眼”了！随着“巴威”所处环境暂时改善，再加上步入台湾岛以东黑潮暖流区，“巴威”在保持外围超大环流的基础上、先巩固核心开出一个小而紧凑的风眼，卫星云图中呈现经典的“G”型结构。像“巴威”这样的巨型台风虽是“大范围杀伤性武器”，但台风核心区依然蕴藏了最具破坏性的狂风暴雨，明后天可能直面台风中心的浙江沿海一定要提高警惕！
影响“巴威”强度变化的因素有哪些？对此，中国气象爱好者联合主创张志恒告诉记者，“巴威”的强弱变化主要受海水温度与高空干空气的影响。因“巴威”环流规模庞大，一些干燥的空气被卷进中心后，抑制了其对流活动的发展，导致其强度从17级一路减弱到当前的13级。
“昨晚台风经过黑潮区域后，受黑潮区域的暖流影响，因此会重新获得能量回到14级。”张志恒介绍，经过黑潮后，水温开始下降，“巴威”的强度可能会保持平稳，也可能略有减弱，“风力减小是好事，但不意味着可以放松警惕。”
受台风“巴威”影响
长三角铁路部分线路列车临时停运
中国铁路上海局集团有限公司介绍，为确保铁路运输和旅客出行安全，铁路部门密切关注台风“巴威”路径变化和后续影响，及时启动防台防汛应急响应，采取超前预警、主动避险等措施，动态调整列车开行方案。
计划对7月11日至13日杭深铁路、金温高铁、杭温高铁、杭台高铁、金台铁路、沪昆高铁、杭衢高铁、金建高铁、衢九铁路、杭昌高铁、合杭高铁、宁杭高铁、沪昆铁路；
7月11日至14日衢宁铁路、甬金铁路、金千铁路、宣杭铁路、萧甬铁路；
7月12日京沪高铁、沪宁城际高铁、沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路、金山铁路；
7月12日至13日池黄高铁、宣绩高铁、京港高铁、合福高铁、沪蓉铁路、宁安高铁、沪苏湖高铁、新长铁路；
7月12日至14日铜九铁路、合九铁路、安庆铁路、庐铜铁路、淮南铁路、宁西铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、阜六铁路等部分区段部分时段途经列车，采取临时停运措施。
下一步，铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速、雨量和灾害影响程度等实际，动态调整列车开行方案，保障旅客安全出行需要。具体列车开行信息，请关注车站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排行程。
凡购买相关停运列车车票的旅客，可自列车停运信息公布时起至车票乘车日期后30日以内在12306网站（含手机App）办理退票手续，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票，以上均不收取退票费。
