2026年开年到前5个月，油价是一路往上走的，累计涨了超2元/升，95号从年初的7块多一路窜到9元时代。 那段时间朋友圈里好多开油车的人吐槽，说通勤能挤地铁就不开车，周末近的地方骑电动车也不动轮子。
5月底的时候我去加过一次油，当时95号挂9块08，我那台SUV加满52升，掏了472块，我当时跟我老婆说，这个月通勤少开两天，省点油钱。
从6月开始风向转了，先是6月里连续两次大跌，两次加起来下调超1000元/吨，汽柴油每升先降了八毛多，把前5个月涨的部分先吐回去一小半。 到7月这一轮接着跌了超915元/吨，每升再降七毛五，前后一个多月三轮调价加起来，累计下调超1915元/吨，算下来每升总共降了一块五还多。
6月第一次调价之后，95号直接掉到8块2，我再加满同一台车只要426，一次就省46，当时我还拍了小票发家庭群，我爸说他还以为我看错了。
身边跑网约车的张哥算过账，他一天跑300公里，车百公里耗8个95号，之前油价9块1的时候，一天油钱要218块，现在7.68元/升，一天油钱184块，一天省34，一个月跑26天就是884块，差不多是他之前两天的净流水。
我同事上周末约了去周边钓台水库露营，之前油价高的时候他嫌开过去来回120公里油费贵，骑了两次摩托车，这次终于开SUV去了，说加满一箱油比上个月省出来的钱，够来回的高速费和买两瓶冰饮。
国内油价是10个工作日一调整，下一轮窗口就在下周的7月17日24时，是7月的第二次调价。 这轮10个工作日的统计周期到现在已经过了50%的时间，前两天国际油价出现大涨，这轮的预估跌幅已经连续3天减少，好在目前原油变化率还维持在-1.70%以上，预计能下调50元/吨，刚好卡着国内调价的50元/吨红线。
折算到每升的话，就是汽柴油再降0.04元到0.05元，加满一箱50升的油箱，大概能再省2块钱到2块5毛钱。
50元/吨是调价的门槛，低于这个数当轮就不调整，所以这轮目前是刚好踩着线过的，剩下的5个工作日国际油价的走势还会接着影响最终的调整幅度。
我平时会把每次的调价时间和预估幅度更在账号里，怕大家要么加早了亏几块钱，要么等窗口等半天其实只降几分钱，没必要。 之前总跟大家说，调价窗口前两天可以先看看预估幅度，要是只有几分钱的降幅，其实没必要特意等窗口再去加油。
现在很多民营加油站的日常优惠就能给到每升5毛到8毛，95号叠加优惠的话，不少站已经能到7块以下，比等调价那几分钱的降幅实在得多。 我6月底在路边一个民营站加过一次，挂牌7.72，优惠6毛，算下来7.12，比当时的指导价低了快6毛，加40升省24块，比这轮预估的降幅多省20块还多。
这轮跌幅缩得厉害，主要还是前两天国际油价跳了一下，连着涨了两天，把之前攒的跌幅吃回来不少。 现在统计周期刚过一半，后面还有5个工作日的数据没出来，要是国际油价接着往上走，说不定预估跌幅就缩到50元/吨以下，这轮就变成搁浅，不调整了。
身边好几个朋友之前看6月两连跌，7月第一波又跌了近一块，都觉得7月17日这轮肯定也能接着降，这两天加油都特意等一等，其实按现在的预估幅度，就算落地也就是几分钱的事，真没必要特意熬这几天，万一后面跌幅缩没了，白等。
我妈前几天还念叨，说去年这时候95号才6块多，今年涨到9块的时候她还说要不换电车，现在又跌回来了，说再等等看，说不定还能再降点。
加油站的老板前几天聊天也说，6月降价之后，加油的车明显多了，尤其是周末，之前很多车主加200块就走，现在好多都加满，还有人顺便买玻璃水、矿泉水，便利店生意也比之前好点。
这轮7月17日的调整，目前按已过半的统计周期算，还是维持下调的预期，但具体能降多少，甚至能不能降到红线以上，都得看剩下这几个工作日的国际油价走势。
7月17日24时窗口开启的时候，以官方的最终公告为准，目前预估的0.04到0.05元/升的降幅，是截至7月11日的统计结果。
之前有三连跌的基础在，95号从9元时代跌回7.68元/升，柴油也已经回到6元时代，就算这轮只有几分钱的降幅，也是接着往下走的趋势。
身边开城际货运的李叔说，他一个月要用近2000升柴油，这一轮要是降5分，一个月能省100块，三连跌加起来他已经省了近3000块，相当于多跑一趟短途的运费。
