近日，在工信部第409批新车公示中出现了全新比亚迪唐车型的申报信息，该车告别了2018年以来的经典设计语言，迈向了全新的时代，与大唐同步。不得不说，当年二代唐横空出世，堪称比亚迪的转折点，确立了延续至今的龙颜大嘴家族风格。8年之后仍不显过时，足见设计的经典。
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如今，终于彻底告别，不知能否再度开启新的时代。具体来看，外观方面可以说是大唐的简洁版本，彻底告别了大嘴，虽然是纯电动版本，但大面积封闭的车皮应该也会延续到未来的混动版本之上，整体方正的风格得到延续，而粗壮的贯穿式灯带，镶嵌于黑色灯腔之中，连接了左右两侧扁平犀利的大灯组。唐字车标被移到了前机盖处，前保险杠部分是巨大的星下格栅配合雾灯区进气道，保证了运动的属性，车顶激光雷达也应该迎来了标配。
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车身侧面，该车则没有大唐那么硬朗，相对增加了一丝动感，有明显相对的车顶，大倾斜角度D柱及动感的腰线，显示了运动的姿态，符合车型的定位。大尺寸轮毂，也有大量熏黑样式，与之形成呼应，半隐藏式车门把手当然不会缺席，有框车门也是招牌。车尾部分，尾灯也采用了全新的布局，与唐L等车型风格类似，车顶扰流板不会缺席，后保险杠部分有黑色装饰，和上方的装饰条形成呼应，让整车的风格形成统一。
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车身三围达到5045/1980/1740毫米，轴距为2950毫米，比上一代车型有明显的增加，和唐L基本一致，不知是否会对产品线进行梳理，提供了5座和7座版本可供选择，也符合产品的预期。当然细节申报图中还有唐Pro尾标可供选择，感觉没必要，那样车型就太过密集。动力方面，本次申报的纯电的版本都是后置单电机，最大功率408马力，是比亚迪最近爱用的款式，双电机四驱版本应该也不会缺席。更多的信息还有在官方公开，非常值得期待。
