7月13日这天走到跟前，国内第14轮调价的反应反而慢半拍。 上一次调价是7月3日，汽柴油分别下调950元/吨、915元/吨，是近六年最大的单次降幅，北京92号汽油从7.94元/升直接掉到7.18元/升，全国车主刚享受了十天便宜油，本来等着7月17日24时（本周五晚）的第14轮调整接着降，凑个四连降。
本轮计价周期从7月4日启动，10个工作日的统计到7月13日已经走了6天，进度60%。 头两个工作日国际油价重新下跌，结束了之前的三连涨走势，当时业内估算的下调幅度能到200元/吨以上。 但之前三个工作日涨的幅度更高，加上波斯湾的局势慢慢发酵，到7月13日，原油变化率已经缩到-0.60%，预计汽柴油价格下调20元/吨，比前两个工作日的跌幅又少了20元/吨，已经踩进了“涨跌幅度低于50元/吨不调整”的搁浅红线里。
截至7月11日（周六）收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格跌0.67美元，收于每桶71.41美元，跌幅0.93%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌0.29美元，收于每桶76.01美元，跌幅0.38%。 但周日暗盘的地缘溢价已经顶了上来，WTI最高摸到74.20美元/桶，布伦特跟涨近3%。 7月12日伊朗方面宣布霍尔木兹海峡无限期关闭，7月13日凌晨阿巴斯港、锡里克方向又传来爆炸声，央视新闻也播出了相关画面，后续国际油价的走势还悬着。
7月13日全国加油站的挂牌零售价，还是按7月4日执行的第13轮调价后的限价来的，各省有浮动空间，区域差拉得明显。 92号汽油最便宜的是陕西，7.07元/升，最贵的是海南，8.29元/升；95号汽油最便宜的仍是陕西，7.47元/升，海南最高8.80元/升。 0号柴油主流价格在6.6到6.9元/升之间，新疆、青海、西藏执行特殊限价，四川、贵州、云南、陕西、内蒙古的省内分价区也会有1到2毛的浮动。
济南的网约车司机张哥今早在中石化站加油，92号挂的是7.12元/升，95号7.65元/升。 他算了笔账，50升的油箱加满，比7月3日之前省37块，半个月跑下来能多赚出一天的份子钱。 他上周本来打算等7月17日再降一波再去加，今早刷到跌幅缩到20的消息，就改了主意，顺路加了满箱，“降也降不了几块钱，哪天路过站就加了，犯不上等”。
北京东五环的中石化站上周开始挂了92号直降4毛的牌子，上海内环的中石油周末推出满200减15的活动，主要是这轮批零价差比6月拉大了近3毛，站点有空间放利走量。 潍坊的一个民营加油站老板说，最近来加柴油的货车多了三成，“柴油批价这轮掉了近一千，我们卖6.5还有赚，比之前卖6.8的时候走量大了一倍”。
剩下4天到7月17日24时，计价周期还有4个工作日没走完。 国际油价要是能大幅回落，把国内计价的原油变化率再往下拉，跌幅过50元/吨，那92号每升大概降4到7分，50升的油箱加满省2到4块；要是就在当前的区间晃，涨跌都不超50元/吨，就直接搁浅，这次的差额顺到7月31日的第15轮调整里；要是波斯湾的事再升级，国际油价接着冲，变化率翻正，就会小幅上调，目前不同机构的测算口径有差，有的给的下调幅度是20元/吨，有的给到50元/吨，卓创和隆众的区间是40到85元/吨，都贴在搁浅红线附近。
海南的车主对这轮波动没什么感觉，常年8块以上的92号价，降几毛也没跳出预期。 陕西的车主则习惯了低点价，7.07的92号已经持续了十天，跑滴滴的李姐说“每个月油钱比海南的姐妹少两百多，够给孩子买两罐奶粉”。
7月3日那轮降价之后，全国加油站的客流量比6月涨了近两成，尤其是周末，排队加油的车能排到进站口外。 本轮跌幅缩水之后，部分站点的优惠已经悄悄收回了1到2毛，广州的一个中石化站长说“批价涨了一点，优惠再放就亏了，等这轮调价落地再看”。
霍尔木兹海峡的运力占全球海运石油贸易的三成左右，关闭的消息出来之后，中东到中国的VLCC运费已经涨了15%，但暂时还没传导到国内的零售端，炼厂的库存还能撑两周左右。
山东今天92号挂牌7.09元/升，95号7.61元/升，广东92号7.19元/升，95号7.73元/升，北京92号7.18元/升，95号7.68元/升，上海92号7.14元/升，95号7.63元/升，这几个主流区域的价和7月4日刚调完的时候没差，部分站点叠加优惠能再低个3到5毛。
跑长途的货运司机老周昨天在济青高速的服务区加的油，0号柴油6.72元/升，比6月的时候便宜了快一块，“我这车油箱300升，加满一次省三百，跑一趟青岛来回就能多赚出过路费”。 他手机里存了三个省的油价表，每次出车前都会比对下沿途的价，“陕西的0号有时候能到6.4，路过的时候都会加满，比山东省六七十”。
7月13日凌晨阿巴斯港的爆炸声之后，国际油价的暗盘又往上窜了0.5美元，国内计价的挂靠油种还没跟上这个涨幅，剩下4天的三个工作日要是国际油价稳在73美元上方，那本轮搁浅的概率还会再往上提一点。 不同机构的分析师给的测算里，最低的跌幅是20元/吨，最高的给到85元/吨，都还没跨过50的搁浅线，7月17日24时的最终结果，得看7月14日到16日这三天的国际油价收盘情况。
西安的加油站老板说，这两天来问7月17日会不会降价的车主多了不少，“我们都按挂牌价卖，调不调都是上面定，我们就负责把优惠放到位，最近92号直降3毛的活动做到月底，不管调不调都不变”。
海南的95号今天挂8.80元/升，是中石化三亚某个站的实际成交价，加满50升的箱要比陕西多花66.5元，常跑跨海运输的司机都会在徐闻加满油再过海，“过海的车排队两小时，加完油还能顺便吃个饭，比在海南加省出一顿海鲜钱”。
7月4日调完价之后，民营炼厂的出货价降了近800元/吨，地炼的柴油批零价差拉到了1200元/吨以上，这也是最近民营站敢放优惠的原因。 潍坊的那个民营站老板说，上个月卖了120吨柴油，这个月才过13天就已经卖了90吨，“批价低，我们卖得比两桶油便宜3毛，货车司机都愿意来”。
北京92号7.18元/升的价已经维持了十天，朝阳区的某个加油站上周做了三天“加92号送玻璃水”的活动，一天多了四十多个单，“都是附近的网约车司机，算下来相当于又降了1毛多”。
霍尔木兹海峡关闭的消息出来之后，国内的成品油贸易商已经停了部分中东油源的报价，不过国内的战略储备和商业库存加起来能撑40天以上，短期的海峡封锁还影响不到终端零售，7月13日的加油站价签也没动，还是7月4日换的那版。
陕西的92号7.07元/升是榆林某个站的挂牌价，西安市区的话要到7.12左右，省内分了两个价区，陕北的价比关中低5分左右。 跑陕北线的货运司机说，有时候在榆林加完油，跑到延安还能再省10块，“差得不太多，顺路就加，不顺路也不专门绕”。
7月17日24时的调价窗口开启之后，不管调不调，全国的价签都会在7月18日早上换新版，搁浅的话就继续沿用7月4日的限价，下调的话就按新的限价挂，上调的话也会提前发通知。 目前加油站的系统都已经更新完了，就等发改委的通知。
济南的张哥今早加完油，看了眼手机上的调价倒计时，“还有4天，降个几分钱也没意思，下次等7月31日那轮再说吧”。 他的手机备忘录里记了2026年全年的调价日期，每一轮都会提前两天看预估，“降得多就等，降得少就直接加，犯不上为了几块钱排队”。
上海的95号今天7.63元/升，比7月3日之前便宜了7毛4，加满50升的箱省37块，上班族小吴说“每个月加两次，能省出一杯奶茶钱，够和同事拼个下午茶”。 她公司楼下的加油站最近有“周三加95号减10块”的活动，她都把加油的日子改到周三，“能省一点是一点，反正车每天都要开”。
广州的92号今天7.19元/升，95号7.73元/升，番禺的某个民营站92号能做到6.89元/升，比挂牌价低3毛，站长说“我们拿的是地炼油，成本低，便宜点走量，一天能多卖两千升”。
7月13日的国际油价早盘开在72.8美元，比周六收盘高了1.4美元，国内计价的挂靠油种用的是10个工作日的均价，单天的涨幅还拉不回来之前的跌幅，7月13日当天的原油变化率还是负的，只是比前一天收窄了0.1个百分点。
跑跨城的顺风车司机老郑说，他每个月油钱大概1200块，7月3日降价之后每个月能省80多块，“够交半个月的车位管理费，挺好的，要是7月17日还能降点就更好了，不过看新闻说跌幅缩了，无所谓，降几毛也是降”。
成都的92号今天7.21元/升，95号7.75元/升，凉山州的价要高1毛多，92号7.33元/升，甘孜的95号能到7.91元/升，省内的三个价区差得明显，跑川西线的司机都会在雅安加满油再上山，“上去加贵1毛多，下来再加也是一样，不如出发前加满”。
7月3日那轮降价之后，全国的汽油表观消费量涨了12%，主要是出行多了，加油的频次也高了。 本轮跌幅缩水，消费量的涨幅可能会稍微落一点，不过暑期本来就是出行旺季，加油站的销量还是比春天高两成左右。
霍尔木兹海峡的商船遇袭事件之后，国内的保险公司已经把中东航线的战争险保费提了0.1个百分点，不过这条成本暂时还没传导到国内的成品油批发价里，地炼的出货价今天还跌了20块/吨，主要是下游拿货的积极性不高，都在等7月17日的调价结果。
陕西的95号7.47元/升是全国最低，加满50升的箱比海南省66.5元，经常跑西北的旅游大巴司机都会在陕西加满油再走，“跑一趟青甘大环线，加两次油，能省一百多，够给游客多备两箱矿泉水”。
北京的0号柴油今天6.86元/升，比7月3日之前便宜了8毛3，跑城配的小货车司机说“我这车油箱100升，加满一次省83块，一个月跑8次，能省六百多，够交半个月的房租”。
7月13日的全国油价表挂在发改委的官网里，各省的限价都标得清清楚楚，加油站的挂牌价不能比限价高，但是可以往下降，所以看到的价有的比限价低，都是站点自己的优惠。
剩下4天到7月17日24时，还有三个国际油价的交易日，每一个交易日的收盘都会影响最终的原油变化率，20元/吨的跌幅，只要国际油价再跌个1美元，就能拉到50元以上，要是国际油价再涨个2美元，就会直接翻正，变成微涨。 目前的暗盘已经涨了1.5美元，7月14日的收盘要是还在这个位置，那搁浅的概率就会到七成以上。
济南的张哥加完油，把小票塞进手套箱，拧开钥匙准备接单，“反正降也降不了多少，先跑着吧，等7月31日那轮再看”。 手套箱里还塞着7月3日降价那天的小票，92号7.83元/升，和今天的7.12元/升，差了71块。
